不知不觉就跨入了2015年，我发现随着时代的发展消费者们的购车取向也是越来越多元化，但这终究是由市场及产品来主导的，就像如果苹果不推出iphone世人们也许还会固执地对按键手机恋恋不忘，就像如果宝马不带来X6的话或者跨界风就不会这么快地蔓延开来。

　　要放在十年甚至五年以前给我十来二十万的预算，也许我还是会保守的选择一款实用的普通家轿，但放在今天，各类型优秀的产品层出不穷给我们提供了一个能任性去选择运动车型的机会，是的，青春就需要绽放活力，哪能任凭岁月在脸上撒野。

　　● 上海大众 凌渡

　　官方指导售价：14.59～21.39万元

　　喜爱看综艺节目的朋友最近应该也被一股“跑男”热所带动着，确实《奔跑吧，兄弟》在国内是一档独具个性另辟蹊径的大型综艺节目，而这档综艺节目不单只好玩好看，还同时让我们渐渐熟知了一款“奢侈、宽体、轿跑”，它就是近日上市，上海大众旗下首款基于MQB平台打造而来的紧凑车型凌渡，与节目一样这款车足够创新，独特并富有乐趣。

　　① 有别以往大众车型的外观造型

　　从见到大众NMC概念车之处我就相信，日后的量产车型在外观上定会与大众原有车型有较大不同。而后等到凌渡的出现，虽然还是为其向家族风格的妥协稍感遗憾，但至少凌渡是一台一眼就能让你将其与家族其它车型区分开来的个性车型。宽体的设计和修长平直的腰线似乎还预示着它能有种“趴地飞行”的能力。

　　② 配置华丽惊喜连绵

　　近日上海大众凌渡已全面上市了，意料之内的是上市当天有“跑男”天团到现场为新车助阵，而出乎意料的是最终上海大众给出14.59～21.39万元的指导价格比16~27万元的预售价要低了不少，众人欢呼雀跃不仅仅是因为这款车诞生于新平台搭载多项新技术，更多的还是为了其更为理性亲民的售价。但冷静一想，虽说比自身预售价低，不过似乎凌渡的这个售价已经比同级别的对手都要高了许多，要价如此大胆凌渡究竟是否配得上呢？

　　华丽的配置就是凌渡要价稍高的底气，即使是入门级的风尚版车型也都标配了电子手刹、自动驻车、胎压监测和弯道照明辅助等配置。往高了走凌渡的配置更是让人惊叹，想想一款紧凑级车型能配有自动泊车、动态大灯、车道保持、碰撞预警等系统就已经不太常见了吧，更别说再来个ACC自适应巡航这么重磅的配置。

　　③ 新平台+新动力总成

　　凌渡这款车是上海大众首款打造自MQB平台的车型，这一点让其享有了很强的竞争力，而同时又作为轿跑车型，这又让其获得了更独特的卖点。不单只平台更新，凌渡还搭载了大众最新的一套动力总成，发动机为拥有FSI+MPI混合喷射及多项创新技术的第三代EA888引擎，变速箱则换上了能承受更大扭矩的DQ380湿式7速双离合变速箱。

　　凌渡所使用的1.8TSI发动机的数据，这款发动机的最大功率为132kW/4300-6250rpm、最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，您是否已经从这里看到一些不同呢？没错，这款发动机相比老款的1.8T发动机有了很大提升，峰值扭矩已经超过了2.0T发动机。

　　跟发动机同时进化的还包括了7速湿式的双离合变速器，对于变速器的升级，我想是不少大众迷们的福音。而在使用过程里，新7速双离变速器的表现大大的超过了我们的预期，平顺性相当不错，就算是在急加速的情况下，也不容易感觉到有明显的顿挫。

　　④ 动静皆宜 均衡的驾驶质感

　　用上了全新的动力总成，凌渡的行驶质感比起以往大众这个级别的车型有了明显的改善。1.8T车型给了我们足够的惊喜，强大的扭矩输出换来的是明显的推背感，说实话新一代1.8T发动机所释放的澎湃动力甚至都超过了以往的2.0T机器。

　　全新的变速器包括了D挡和S挡以及手动模式，不过动力不需要在S挡位下，才能催发，而是在D挡位时就可以满足我们宣泄的要求了。更重要的是这款变速器的响 应变得积极了，逻辑也更加合理了，在大力给油的同时行车电脑中可以显示出挡位的变化，无论在D挡还是S挡，都可以及时的完成降挡和升档动作，只不过两者之 间一个更加注重经济性，一个更崇尚动力。

　　凌渡细腻、均匀的转向手感和精准的指向性跟奥迪A3有几许相似，操控起来比较轻松，再配合上软硬适中的悬挂调校，凌渡真可谓动静皆宜，低速舒适高速稳当。

　　车型点评：认识凌渡你可能会向我一样走过一段这样的心路历程，起初为这台个性轿跑拍手叫好，然后看见售价又会有点距离感，但最后待深入了解过其配置和所搭载的新技术后就会死了心地爱上这货。总得说来如果你犹豫是否选它归根结底还是你不够爱吧，我倒认为凌渡的品质对得起它这个售价。