本报讯　7月7日，临清火车站向青岛发出第一列集装箱专列“临清号”。专列每周将确保对开3列，届时可将聊城市、德州市、河北省邢台市、邯郸市及河南省濮阳市等所辖县市区的进出口商品聚拢到该场站，临清成为鲁西地区物流中枢的优势逐渐显露。

　　据了解，临清市至青岛港的集装箱专列是鲁西地区首列集装箱专列，该专列主要用于原材料及成品的运输。在专列开通以前，临清通过青岛港出口的货物几乎全部是通过公路运输，货物需多次倒载转运，不仅运输周期长、劳动强度大、运输成本高，而且容易发生货损，影响交货质量。集装箱专列的开通，使企业在港口办理完报关报检手续后可将货物集装箱直接运回企业，卸完货后将集装箱拉到场站，然后由场站安排集装箱的分配使用，既帮助企业降低了成本又提高了运输的安全系数。据估算，现在聊城每月的进出口货物量在10000个标准集装箱左右，专列开通后，可以为地方政府增加1000多万的税收。

　　临清至青岛港集装箱专列的开通，是临清市政府招商引资、积极协调各方资源结出的丰硕成果，将大大缓解临清及周边地区进出口企业所面临的运力紧张的困难，使内地企业能够享受到港口的种种便利条件。同时，与临清至青岛港集装箱专列相配套，经过半年多的筹备，完成了临清市内陆场站的建设。该场站立足于临清，辐射聊城、德州、中原经济协作区东北部(含冀东南、豫东北)及周边地区。

　　据临清市发展和改革局局长张帆介绍，今后“临清号”集装箱专列在目前每周对开3列的基础上，将实行定点、定线、定时、定价、定车次等“五定”运输方式，集中运输价格、运输时效、适运范围广、一次托运、一票到底、一次付费的全程“一条龙”服务的集装箱运输和铁路运输的综合优势。