二环路高架防撞墙示意图 　制图姜宣凭

　　4月9日，成都二环路成温立交桥，二环路防撞护栏全线安装完毕。

　　成都二环高架装上最强防撞墙

　　系国内安全防护等级最高的防撞护栏，目前二环路3标段已完成施工

　　4月8日，清水河大桥至营门口立交26408.65米防撞墙施工已完成，一眼望过去，整个高架桥防撞墙线型流畅，外表美观。同时，成温射线项目13136米的高架桥防撞墙，也提前15天完成贯通。随着这两个标段的完成，接下来将进行桥面沥青、交安、路灯等施工。

　　美观

　　清水河立交桥至营门口立交桥高架已完成防撞墙施工。一眼望去，整个高架桥防撞墙线型流畅，外表美观。

　　安全

　　小车

　　防撞墙能承受“时速40公里、20°角”的最大撞击力度，通常情况下，小车很难撞坏防撞护栏。公交

　　公交匝道防撞护栏墩基高1.5米，即使大容量快速公交车撞上，也不可能倾覆翻下桥。

　　技术

　　防撞墙

　　二环新建高架防撞墙是混凝土现浇的，防撞墙每隔10米至15米之间，预留了一个断缝，防止混凝土产生收缩裂纹和变形。裂缝

　　主要填充物为硬质泡沫板，外面用3厘米厚的硅胶密封。

　　二环路“双快”工程西半环建设业主单位成都兴城集团昨日传来喜讯：4月8日，二环路西段工程项目EPC3标段施工方空军九总队，已全线完成清水河大桥至营门口立交26408.65米防撞墙施工。

　　另外由中国五冶集团承建的成温射线项目，13136米的高架桥防撞墙，经过努力奋战已于4月5号全部贯通完成，比原计划4月20号提前了15天。

　　这两个标段是二环路改造工程中率先完成防撞墙施工的，防撞墙的完成为下一步桥面沥青、交安、路灯等的全面施工打下了良好的基础。

　　人力保障：专人巡视安全春节期间也没停工

　　据二环路EPC3标段施工单位空军九总队指挥长施发弘介绍，EPC3标段项目自2月初防撞墙开始施工，即便是春节也没停。

　　由于防撞墙外模板支设需要工人在外立面操作，施工时不仅要考虑高空作业人员安全，还要防止高空坠物给车辆和行人带来隐患，安全压力很大。

　　为此，EPC3标段增加登高车、配重吊篮等安全设备，对所有防撞墙施工区域拉设警戒线、指定专人引导，加强安全员巡视力度，发现问题第一时间进行整改。

　　技术支撑：硅胶密封断缝防混凝土产生裂纹

　　截至3月底，除2座顶升立交桥和少数匝道外，二环路EPC3标段率先完成主线桥防撞墙施工，进入到后续沥青及桥面附属设施施工。4月8日，全长26000多米的防撞墙全面施工完成。

　　据悉，二环新建高架防撞墙是混凝土现浇的，为了防止混凝土产生收缩裂纹和适应变形需要，防撞墙每隔10米至15米之间，预留了一个断缝。“主要填充物为硬质泡沫板，外面用3厘米厚的硅胶密封。”目前，工人们正在进行路面后续施工，下一步防撞墙的主要工作就是断缝的填充和密封。