看表面 试车可判断事故车辆

　　大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。

　　大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”(轿车底盘型SUV)等车型。

　　车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。

　　例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。

　　细挖掘 N法认出事故二手车

　　现场勘察车辆时，可以通过如下方法：

　　1.找直线

　　分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。

　　2.量间隙

　　测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。

　　3.找痕迹

　　打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。

　　4.找开裂

　　检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了