近年来，我国高速公路不断改进加宽，连霍高速四改八加宽工程的落幕，使得很多司机享受到宽敞惬意高速行驶，往往正是这种惬意使得司机放松警惕，个别司机从高速下来开往匝道，心急加马虎，非但不减速，反而想节省时间更快地驶离高速，然而事故的发生只需要一分钟的时间，零点零几秒的微差都会造成不一样的后果，高速的行驶配合离心力的作用，惨剧就这样拉开序幕。那么，该如何避免事故的发生呢？记者就此采访了高速交警柳林大队教导员肖恩波。

　　高速匝道切忌突然变道

　　一辆苏州籍小轿车疾驰而过，驾车行驶在超车道上的于某正在和家人谈笑，没有注意快要路过的匝道口标志牌，旁边的指路牌标明这条匝道去郑州、开封方向。当于某发现牌子时，眼看就要驶过匝道，他来不及多想，连忙向右猛打方向盘，车辆顿时从超车道一下子冲向匝道口。由于方向打得过大过急，又是下坡路段，车头与车厢瞬间成了直角，顿时四轮朝天。这是2007年发生的一起意外事故，这样的事故无疑给广大司机敲响警钟。事故民警特别提醒大家，开车路过匝道时，一定要注意力集中，莫要突然变道造成人仰马翻而后悔莫及。

　　新手上高速匝道的隐患

　　对于有多年驾龄的老司机来说，过匝道当然轻而易举，但对于新手来讲，仅仅是高速路

　　上繁多的标志牌就已经看得头昏脑涨，更别说如何驶离匝道。高速公路上标志牌虽然很清楚，但是由于数量较多，很容易让人混淆，对于新手来讲，大多是走到哪儿看到哪儿，到了牌子前才停车分辨指路牌，这样很容易造成追尾。2007年10月，一辆银白色本田商务车，在进入高速时，突然停下车，被后面尾随而来的一辆天籁轿车“冷不丁”咬了一口，事后，经高速交警柳林大队事故民警调查发现，这正是银白色本田商务车车主停车看标志牌的后果。这样的事故并不少见，新手往往认为高速路宽，正是练车的大好时机，这样的想法无疑是不正确的，一位民警说。

　　事实上，就算是拥有十几年驾龄的老司机，在高速上也丝毫不敢大意。高速上事故不发生便罢，一旦出现状况，轻则缺胳膊断腿，重则这辈子恐怕甭想出医院了，一位老司机

　　说道。高速交警提醒经验不足的司机，一定先了解连霍高速公路各个出口的位置，及时观察指路牌，实际上离出口3公里、2公里、1公里及500米处都设有提醒标志，不要出口已经在眼前才紧急将车从主线变道转入匝道，高速匝道相互交错，一定要提前认清路牌，千万不要停车看路。

　　行车时当心重心偏移

　　高速上匝道通常比较窄，特别是有些高速拐弯时倾斜度比较大，虽说高速公路在这方面已经做出科学处理，但是如果出现速度过快、重量过重的情况，还是会发生侧翻的现象。

　　2007年11月，一辆装载钢材的货车去往连云港，从柳林收费站上高速时，车速减了一点，但没有减至限定的安全车速。结果，满载钢材的货车由于重心较高，在匝道急转弯处出现重心偏移现象，发生了侧翻。高速交警立即派出巡逻车赶往事故现场，由于货车体积太大，便通知业主单位施救车一起前往。交警指挥施救车跟货车并排紧靠在一起，然后由施救人员用钢丝绳将两车捆绑住，以拖住货车不让它翻到匝道外。交警和施救人员一道，先将车上的钢材卸载，再转移到施救车上，事后，司机对交警助他摆脱困境感激不已。每个高速匝道都会有限速的标志牌，并且安放在醒目的位置，但是个别司机为了节省时间，往往忽略开车速度。

　　据高速交警柳林大队民警介绍，高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下，但总是有一些司机从高速公路主线进入匝道后不按限速行车，特别是在绕城高速公路开通后，出口增多，匝道上不按限速行车的问题就更突出了。

　　匝道上逆行、超车最危险

　　有经验的司机都清楚，只要上了高速，逆行是最危险的，特别是在高速公路匝道上行驶时，更要严禁逆向行驶。一般车辆在高速公路上行驶时，很可能驾驶者一时疏忽，提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相邻出口距离比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的！

　　高速匝道上只有两条车道，一条为主道，一条为紧急停车道，特别在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，而且比较窄，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。

　　肖教导员最后提醒广大车主，如果在高速上发生走错匝道的现象，可以继续行驶到下一个收费站调头，千万不能铤而走险，为了节省时间而逆行。匝道内如果超车则更危险，所以提醒广大车主，一定要严格按照要求正常驶入高速匝道。