大众网聊城6月17日讯（记者 李乐涛）6月17日上午，聊城市公路局党委副书记、局长孙玉臣来到市长公开电话受理中心，现场接听市民来电。有市民来电咨询ETC的相关事宜，孙玉臣进行了耐心解答。

　　ETC是高速公路电子不停车收费系统的简称，是目前世界上最先进的路桥收费系统。它是通过"车载电子标签+IC卡"与ETC专用车道内微波设备进行通讯，实现车辆不停车支付高速公路通行费功能的全自动收费系统。

　　孙玉臣介绍，高速公路电子不停车收费系统作为世界上比较成功的路网管理模式，不但有助于为群众提供快捷的出行服务、减少现金交易和车辆排队、收（交）费时间，还能有效提高车辆在收费站的运行速度，减少燃料消耗和二氧化碳排放，对提升交通效率、加速经济交往、绿色环保作用明显。

　　据测算，使用电子不停车收费系统，车辆在通过高速公路收费站时仅有3秒，而使用人工收费方式，不包括排队时间，车辆进入车道减速、停车、付钱、找零、起步，整个过程最低需要30秒。每条ETC车道的通行能力为每小时800-1200辆，相当于5条人工收费车道。因此，实现高速公路不停车收费联网，可消除收费站瓶颈现象，减少停车次数，降低延误损失，提高运输效率，方便交通出行。

　　同时，由于车辆通行效率提高了，所以可大大节约油耗，减少尾气排放，降低车辆怠速状态的有害气体排放。据测算，如果100万辆客车或小型车辆使用不停车收费行驶ETC车道，每年可节油22万升，其快捷、便利、环保、经济功效由此可见一斑。此外，车主使用电子不停车收费系统，可以方便交费，实现消费数据网络查询，便于车辆和财务管理，并可享受通行费9.5折的优惠。

　　截至2014年年底，已经实现了北京、天津、河北、山东、山西、辽宁、福建、陕西、上海、江苏、浙江、安徽、江西共13个省市的互联互通。就山东省来说，目前全省高速公路联网收费系统覆盖里程已达5108公里，是全国最大的联网收费网络，电子不停车收费基本实现了"一卡通全省"。

　　就聊城来讲，济聊高速聊城、聊城东、茌平、茌平西、冠县、冠县西六个收费站，高邢高速临清、金郝庄、高唐西、鲁冀省界收费站四个收费站，共建有24条电子不停车收费车道，基本可满足公众高效、便捷上下高速的出行需求。

　　目前，聊城市公路局在全市各县（市区）共设立了10个客服网点，车主可选择就近办理。