大众网聊城12月17日讯（记者 李乐涛）12月17日上午，聊城市人民政府举行例行新闻发布会。聊城市发改委党组成员、副主任、市交通能源重大项目办公室主任张银东，就全市重大交通基础设施项目推进情况作了相关介绍，并回答记者提问。发布会由聊城市政府新闻办公室主任衣善忠同志主持。

    据张银东介绍，近日，山东省政府正式印发《山东省综合交通网中长期发展规划》。该规划的规划期限为2014年至2030年，涵盖铁路、公路、水路、民航和管道五种运输方式，布局区际、城际、城乡、城市四级综合交通网络，规划建设“三横四纵”7条综合运输通道，优化布局17个综合运输枢纽，涉及聊城市12个重大交通基础设施项目。

    《规划》中，涉及聊城市的主要交通项目有5条铁路、3条高速公路、2条航道、1个机场和1个港口。5条铁路包括京九客专、郑济客专、聊泰铁路、聊城至泰安城际铁路、德聊快速铁路等；3条高速公路包括青兰高速公路（G22）、德上高速公路(德州至上饶途径德州，聊城，菏泽）、德郓高速公路等（德州经聊城至郓城）；2条航道包括：徒骇河通航、京杭运河黄河以北段复航；1个机场是聊城军民合用机场；1个港口就是京杭运河聊城港。

    目前，邯济铁路扩能改造聊城段项目已双线通车；济聊一级公路项目主路已通车；德商高速公路正在加快施工；莘县至南乐高速公路已开工建设。机场项目、聊泰铁路、郑济客专、京九客运、青兰高速公路聊城段等项目，或即将开工，或已列入发展规划，聊城市立体交通大格局正在初步形成。

    张银东表示，山东省委、省政府实施的“一圈一带”战略中，给聊城规划布局了5条铁路、5条高等级公路、2条内河水运航道和一个飞机场，这在聊城发展史上是前所未有的。这些交通项目涵盖了铁路、公路、水路、民航四种运输方式。项目建成后，聊城市过境对外交通将更加完善，与京津冀、长三角、中原等城市群的沟通联系更加紧密，聊城约半小时通达济南，一个半小时通达北京，一个半小时通达郑州；对于人流、物流等运力极大增强，尤其是铁路、水运这种集约化运输方式承担运输任务比重的增加，更优化了聊城市客货运结构。

    张银东说，这些项目的建设对于加强聊城市交通基础设施一体化，促进市外地区人才、资金、物力等资源的引进利用，实现与全国地区间资源、技术、资金等要素的合理流动，具有深远意义。相信通过交通基础设施一体化建设，通过充分发挥综合运输的整体优势，通过各种资源的引进来、走出去，聊城的百姓将享受更便捷的交通服务，聊城的社会经济会实现更快发展。