日前，一家上市互联网公司发布“全国50城市上班距离及用时排行榜”。北京以19.2公里的平均里程、52分钟的平均耗时，位居榜首。济南则以11.75公里的平均里程、34分钟的平均耗时排名24位。有市民吐槽：“拿工资总是‘拖后腿’，上班用时也‘拖’了。”

　　五年变化

　　上班耗时增加5分钟 多位市民吐槽“不止”

　　中国社科院《2010中国新型城市化报告》曾对50座城市上班花费时间进行了排名，该数据主要来自间接统计，取不同人群选择不同交通工具的情况取上班速度平均值进行计算，其中北京以52分钟居首，其次为广州48分钟、上海47分钟，当年济南以平均耗时29分钟排19名。

　　对比两组数据，5年时间里，济南人的平均上班耗时多了5分钟。虽然数据出自不同的统计部门，统计方式也有所不同，但还是有不少市民感觉，差得不止5分钟。“几年来，城市车辆迅速增加，堵车变得更厉害。”一市民表示。

　　“如果不堵车，我坐公交到单位也就是15分钟，但最近修路，很多公交都绕行，现在上班每天都要半小时，有时候甚至1个小时。”家住堤口路一小区的潘女士说，这几年她明显感觉到路上的车多了，出行更堵了。而市民张先生家住省立医院西院区附近，而每天要到省立医院东院区上班，每天花在上班路上的时间就得在1个小时以上，“以前感觉没有这么堵车，现在为了避开早高峰，早上不到6点就得起床，7点坐车上班。”

　　全国范围

　　上班距离远不再是一线大城市“特色”

　　这份榜单数据是基于一个应用软件，通过用户自己设置“家”和“公司”的位置计算出一年250个工作日总共走了多少公里，并与其他网友进行对比、计算，参与者超过300万、覆盖全国300余城市。

　　在50城市上班距离及用时排行榜上，全国31个省会城市、自治区首府及直辖市基本都已上榜。其中，北京以平均距离19.20公里、平均单程用时52分钟居首，其平均距离是排名第50位的汕头市的3倍多，平均耗时是汕头的2倍多。在上榜的50个城市中，有28个是南方城市，占比超五成;东部城市有31个，占比超六成。由此看出，在一定程度上，城市的平均上班距离与该城的经济发展水平基本成正比。

　　不过，苏州、佛山等非一线城市也上榜单，苏州更是以15.51公里的上班平均距离超越广州，位列排行榜第四名。该调查分析称，随着二、三线城市的发展，上班距离远不再是一线城市的“特色”，这一烦恼已逐渐成为普遍现象。

　　济南情况

　　平均上班距离约等于横越一次主城区

　　在这份榜单中，济南排名24位，上班族上班平均里程为11.75公里，平均耗时34分钟，这意味着本市上班族每天上下班往返路程平均要23公里以上。

　　该榜单还列出了各城市上班族乘坐公交和驾车的平均里程和时间。济南公交上班族的平均距离为13.6公里，需要耗时42分钟;开车族的平均距离相对短点，但也需要开 10.2公里，用时29分钟。记者粗略算了一下，11.75公里，相当于从燕山立交桥出发沿经十路一路向西到腊山立交桥的距离，几乎跨越了整个主城区。

　　在济南上班平均耗时34分钟?记者随机采访了一些济南上班族的看法，不少人认为这个时长有点“保守”。家住二环东路的王女士在杆石桥附近上班，她给记者算了4个上班耗时账，如果坐公交不堵车的情况下需要坐四五十分钟，堵车的话得一小时十几分钟;开车不堵车20分钟就到了，若堵车也得将近1个小时。而家住燕山立交桥附近的赵女士几乎每天都开车上班，家与单位的距离为9公里，为了避开早高峰，她基本选择早上8点半左右出发，但即使如此，她每天上班耗时都在半小时以上，碰上堵车则更多。