近日，一组驻华大使馆用车的图片在社交网络遭到疯传，其中重要的原因之一就是不少的外国驻华机构纷纷使用中国自主品牌作为出行用车，不少的黑色的“使”(馆)车牌均挂在了吉利、比亚迪、长城、奇瑞等车型上。

　　相信不少的中国消费者都会对于这些驻华使馆的做法感到亲切和赞同，但肯定也有网友存有一些疑惑，为何这些“高大上”的驻华机构不选择通常意义上的豪华品牌，比如奔驰、宝马等，而要偏偏选择这样价格亲民的中国本土品牌呢？

　　其实，如果仔细分析一下驻华机构的特殊地位，我们自然不难理解为何他们格外偏爱中国汽车品牌了。首先，外交无小事，作为一个主权国家派驻在外的法定机构，他们自然是一个国家形象的缩影，而其所选择的出行工具也自然不能随意了事。

　　而如果本国有较为齐备的汽车工业或者知名的汽车品牌，他们往往会优先选择本国汽车，最明显的例子是美国、日本和德国驻华使馆。其出行用车基本为美系、日系和德系品牌，毕竟，这些外交官也肩负着推动本国企业产业在华贸易的责任，他们自然不愿意放弃任何一个展示本国汽车产业形象的机会。

　　在2013年7月，德国驻华大使馆选择了大众进口汽车辉腾作为日用公务车。在交付仪式上，大众汽车集团(中国)董事会成员、财务执行副总裁穆勇博士亲手将辉腾的车钥匙交给了德国驻华大使馆临时代办李德仁博士。其背后的含义不言而喻，作为德国制造工业的名片——汽车，自然是德国外交官们要着力推荐的重点方向。

　　而去年5月，法国汽车品牌DS的旗下车型DS5LS交付给了法国驻上海总领事馆，成为了法国驻上海总领事卢力捷先生礼宾用车，而从法国总统戴高乐将军，到现任总统奥奥德先生，都不约而同选择了DS车型作为座驾，法国政界对于本国汽车品牌的爱护就可见一斑。

　　但如果本国没有发达的汽车工业或者强势的汽车品牌，那么所在国当地的汽车品牌就顺理成章地成为了首要选择，因为这更能体现出对于当地文化的一种融合和尊重。2013年选择中国品牌作为出行用车的尼日利亚联邦共和国驻华大使欧纳迪皮先生(Sola Onadipe)在接受环球网汽车频道记者独家专访时就表示，“中国一直对非洲十分友好，为什么不买中国车呢？既然我在中国，买中国制造汽车，也是出于我个人对中国发展的信念以及中国技术的尊重。中国发展很快，中国现在的产品质量是值得信任的。” 

　　另外，私密性、安全性与舒适性是外交出行公务用车的首要原则之一。中国汽车品牌在品质上的大幅提升，使其具备了成为外交公务用车的选择之一，这是驻华大使们纷纷“点赞”中国本土品牌的“硬件条件”。

　　以吉利为例，2012年吉利帝豪成为了乌拉圭驻华大使专用车、2013年广州车展上吉利GX7成为了尼日利亚驻华大使欧纳迪皮的公务用车，而赢得这些驻华大使青睐的就是自主品牌日益增长的产品品质。乌拉圭驻华大使罗萨里奥?波特利女士就曾经对环球网汽车透露了其选购中国汽车的原因，之所以选择购买吉利帝豪EC8作为自己的座驾，是因为她十分信任吉利品牌，她认为吉利的产品品质已经具有国际水准，在造型、安全和乘坐体验等方面都给她留下深刻印象。吉利汽车目前在乌拉圭和南美市场很受欢迎，而在乌拉圭建厂也会进一步推动吉利在当地市场的表现。

　　而欧纳迪皮先生在接受环球网汽车频道独家专访时也表示，“我得到了试驾吉利GX7的机会，而且它表现很出色，视野开阔，性价比也很高，让我感觉物超所值，加上销售人员积极跟进，因此我决定买两台来鼓励他们，支持他们。我买车的标准就是，操作简便、功能齐全，驾驶舒适，我来中国之前就见过吉利汽车，来中国之后我也去过吉利上海的经销店，我对吉利印象深刻。”

　　另一个值得注意的细节时，吉利博瑞外事礼宾用车交付仪式在北京钓鱼台国宾馆举行时，比利时驻中国大使Michel Malherbe先生，乌拉圭驻华大使Rosario Portell女士，英国驻华公使Mark Wareing等来自16个国家的外交使节也参加了交付仪式。自主品牌的品质已经逐渐从亚非拉等发展中国家外交人群拓展至欧洲发达国家外交人群的认可。