继本周一中国发改委突击查访奔驰上海办事处，昨日，有消息传出克莱斯勒和奥迪已被查明垄断，将受到相应处罚。而在本周一，中国发改委突击查访奔驰汽车公司上海办事处，这离奔驰主动宣布下调中国市场零部件售价仅隔一天。此前，包括捷豹路虎、奥迪也已下调整车和零配件价格，昨日克莱斯勒中国也宣布调整部分产品及零配件价格。

　　昨日下午有消息称，克莱斯勒和奥迪已被查明垄断，将受到相应处罚。据悉，上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。其中查明奥迪汽车在湖北曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。

　　涉事车企暂无正式回应

　　奔驰亦遭发改委突查

　　克莱斯勒在上海也存在类似的问题，这两家企业近期将会受到相应处罚。本报记者昨日致电克莱斯勒中国公司，一位负责人没有否认该消息，但表示没有更多可以发表的意见，稍后将给本报发来相关回应。但截至记者发稿时，本报仍未收到克莱斯勒中国公司的回应。

　　同时，本报昨日多次致电以及短信联系奥迪公司相关人士，电话一直无人接听，而短信也没有回复。

　　有消息透露，今日上午，国家发改委将召开新闻发布会，或将回应近期广受关注的汽车反垄断调查的进展问题。据新华网报道，经过两年多的调查，国家反垄断部门最近将根据反垄断法相关规定，对部分整车生产企业和配件生产企业开出罚单。

　　而在本周一上午，另一家汽车巨头奔驰公司也突然遭遇突查，国家发改委反垄断调查小组突击调查奔驰上海办事处，调查人员来自物价和反垄断部门。据悉，发改委9名工作人员未经预约直接进入奔驰上海办公室。在场的每一位奔驰工作人员都被问话，约谈和调查持续了一天。截至当晚9时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司东区多名管理人员仍滞留在上海办公室内，奔驰上海办事处的多台电脑也被强行检查。

　　上月有媒体报道，针对中国相关部门正在对汽车企业进行的反垄断调查，梅赛德斯-奔驰和宝马均回应称，并未受到中国国家发改委的反垄断调查。本报记者昨日致电北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司，相关人士证实目前正遭受调查，同时表示，正全力配合调查工作，暂时不方便透露更多细节。

　　业内揭秘

　　厂商垄断零配件

　　换辆奥迪等于买三辆

　　业内人士表示，即使已经降价了，进口汽车在中国市场上的价格仍较高，还有降价的空间。据悉，路虎揽胜一款车降价后的低配版本厂家指导价为260万元左右，但在英国市场，此车型价格仅为8.1万英镑，折合人民币不到90万元。除了整车价格仍然较高，配件价格下调后，部分汽车的“零整比”也仍然较高，奥迪A6L的零配件价格下调之后，“零整比”将从411％降至291％，有媒体表示，这意味着更换这辆奥迪车所有配件的花费，可以购买几乎3辆新车。

　　中国汽车工程学会常务理事乔梁博士昨日对本报记者表示，目前很多进口车零配件价格居高不下，是因为厂商垄断了零配件供应，经销商根本没有话语权，一些零配件原本是单个换只需要50美元，但厂商却要求消费者必须成组换，价格就高达500美元了，这种更换模式导致了厂商在零配件价格上可以垄断。

　　乔梁博士表示，国家反垄断调查必然是为保护消费者利益，从目前的价格看，进口汽车在中国市场还有下调空间，而随着反垄断调查的深入，中国消费者有望享受到与国外市场同样价格购买到进口汽车。