褪去夏日的炽热，秋天的南昌迎来成熟与收获。在这美好的季节，笔者有幸参加上汽通用五菱宏光S的试驾。

　　伴着“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美景，笔者与五菱宏光S一起在赣江边驰骋，感受宏光S的带来操控性和平顺性。而五菱宏光S时尚俊朗的身姿，博采众长的配置，及其宽敞空间和强劲动力，让笔者对这款7座MPV充满期待。

　　宏光S在沿袭通用国际化设计风格的同时，吸收了更多时下流行元素。闪亮的镀铬横杠、网状进气格栅与银色前下护板一起，组成了大气时尚的Cross风格前脸。

　　流畅连贯的侧身腰线、侧窗镀铬银条、黑色大包围裙边、集成在外后视镜上3颗LED转向灯，充分传达出宏光S追求时尚的主张。翼子板上的DVVT字样，则不动声色的向我们表明：车辆有一颗强劲高效的“心”。跨界风格尾灯、银色下护板与圆润饱满的尾部相得益彰。顶部大尺寸的银色行李架，与新型八辐铝合金轮辋色调统一，上下呼应，在彰显运动活力同时，带给整车更多的层次感。

　　坐入车内，迎面而来的是米色与浅灰双环抱式的温馨内饰。该车大量采用钢琴漆工艺和质感镀铬装饰，很好地体现了这款家用MPV温馨感和品质感。该车采用白色背光组合仪表盘，显示效果清晰明了。运动式多功能三幅方向盘集成了音量、电台调节和模式切换等功能，使用起来十分便捷。

　　宏光S宽敞实用的超大空间不能不提，车辆的长宽高分别为4400、2720和1750毫米，尤其是2720毫米的超长轴距，轻松地成就了第二、三排宽敞舒适的乘坐空间。

　　试驾中，笔者充分体验了宏光S的强劲动力。轻踩油门，便可感受到发动机迸发的澎湃动力。据说，宏光S搭载了通用最新的P-TEC DVVT 1.5L发动机，具有低转速高扭矩的特点，燃油经济性极高。车辆最大功率为82千瓦，最大扭矩为146.5牛·米，百公里综合油耗仅为7.5升。与之匹配的五档手动变速箱，档位清晰，入档时吸入感较强，整体操纵感受不错。

　　令人可喜的是，宏光S采用了前麦弗逊式后多连杆悬挂，底盘经英国莲花公司精心调校后，平顺感和操控性表现相当出色。在转弯和颠簸路段依旧保持着良好的舒适性。整个试驾过程中，宏光S的静音系统也给笔者留下了深刻的印象。可以说，这款车能为驾乘者打造一个静谧的移动之家。

　　（陈伟栋）