早年，自主品牌刚刚起步，许多企业都将模仿和逆向研发作为节省成本的研发方式，不够成熟的产品设计总是被人诟病。随着自主品牌最近几年的发展，自主车型的产品设计和质量都相比以前有了质的变化，如今，自主品牌车型中也涌现出许多外观让人眼前一亮的产品。今天我们就来盘点一下那些外形设计出色的自主两厢紧凑型车。

　　致尚XT

　　厂商指导价: 7.79~11.99万

　　推荐理由：最漂亮的国产车，没有之一

　　致尚XT

　　参数配置图片口碑

　　价格:7.79~11.99 万元上市时间:2013年最新年款:2013款

　　排量:1.5T/1.6　　外观是最能吸引消费者的重要因素之一，致尙XT无疑是成功的。致尚XT拥有同级别两厢车中领先的车身尺寸：长4425mm，宽1815mm，高1485mm，并且提供了2660mm的轴距。和一般的自主品牌三厢车设计最大的区别之处就在于，致尙XT并不是简单的三厢改两厢，所以若不熟悉长安车型系列在第一次看到这款车的时候，找不到任何模仿痕迹，也不会和任何一款车联想到一起去。

　　尾部的造型除了圆润饱满之外，显得重心很低。因为宽大的后尾灯向车身两侧勾勒出的后部腰线延伸，让车尾部看着很有层次感，就即便和合资的两厢车相比也不落下风。

　　看过外部看内部，虽然运动元素在外部已经体现的淋漓尽致，但坐到车内就会发现，致尙XT和长安逸动几乎是一模一样，细微之处有改变和提升，但实际上没有太多实质的提升。纯黑色内饰版本是致尙XT区别于其他车的一个最大亮点，双独立座舱的设计也让致尙XT的驾乘者拥有很好的乘坐感受。

　　头部和腿部空间中规中矩，不算是局促的，只能算是够用，反正不会显得很压抑。腿部的空间其实还以，头部也有一拳的距离。

　　总算在致尙XT这代迎来了可放倒的后排座椅，三厢逸动由于在研发之初就没考虑到用户的需求，后排座椅无法放倒，在日常使用中很多时候都受到限制。致尙XT由于是两厢设计，后排必须是可以放倒的，因为可以用来延展储物和载物的空间。

　　这款1.5T的发动机，从数据上来看，最大功率125千瓦，最大扭矩230N·m，采用的是博格华纳全新一代的废气涡轮增压系统，使用了德尔福原装的高压共轨直喷系统，让燃油得到最高效率燃烧。

　　后悬挂为扭力梁，因为是从逸动平台上直接平移过来，所以没有任何变化。但针对1.5T的版本不同的是进行过相应的底盘强化和运动调教，1.5T的悬挂更硬，行程更短更注重操控。