华泰汽车集团副总裁王殿明向记者表示，在鄂尔多斯市兴建的10万平方米的发动机和变速箱工厂，分别与意大利VM发动机公司和德国ZF变速器公司合作，买断技术得到自主知识产权，外方指导生产。明年6月前后，该工厂首批量产的柴油发动机和手自一体变速箱将量产，投产后的工厂先期将能达到30万的产能，并在未来3-5年内达到50万部的产能目标。内蒙古的发动机工厂将生产1.5升、1.8升、2.0升、2.5升和3.0升拥有意大利VM技术的柴油发动机，同时排放达到欧IV以及未来升级到欧V的水平，这将填补国内中小排量柴油发动机的空白。这一系列发动机的量产，已接到国内多家汽车企业的定单，未来华泰自主生产的中小排量柴油发动机还将拥有出口海外市场的能力。
同时他还透露，华泰汽车完全自主研发的首款轿车将于明年下半年正式投产并上市销售。未来自主研发轿车的方向定位于B级及以上级别车型，明年上市的首款车型即是2.0升排量的B级车。据悉，这款B级车目前在外形、底盘等机械技术方面已经基本成型，并完成初步测试，尤其是外形邀请国外著名汽车设计公司设计，王殿明表示：“有些像凯美瑞，但还是有不同。”预计这款车型将与奔腾、宾悦、东方之子等车型竞争自主B级车市场，价格也将与其保持同等水平。
