中新网8月9日电 中新网汽车频道综合报道。广汽本田第九代雅阁将于9月份上市，而其最主要的竞争对手——第七代凯美瑞、新天籁和迈腾、帕萨特等换代产品早已从2011年底开始陆续登陆国内中级车市场。数据显示，今年上半年八代雅阁的销量同比下降-27.02%，业内人士指出，这与其换代推迟有一定关系。而从本田官方公布的第九代雅阁参数数据来看，其此次改进升级的亮点并不很多，消费者评价褒贬不一。各汽车论坛留言情况显示，不少网友对第九代雅阁持失望态度。有观点认为，第九代雅阁能否让广汽本田再在国内中级车市场有一番作为，目前看来难以预料。

　　外观与北美版有别和八代差距不大 网友不买账

　　网上频现的广本第九代雅阁谍照吸引了不少网友关注。有网友发现，国产的第九代雅阁与去年在美国上市的第九代雅阁有所差别，有网友指出国产后加粗的镀铬进气格栅与北美版相比显得不是很协调，并且认为与八代雅阁相比变化不大。

　　有网友表示，从历代雅阁升级换代的数据来看，尤其是第七代升级第八代、第六代升级第七代，大到整车外形内饰，小到大灯、进气格栅，雅阁的外形变化均十分明显。而第九代雅阁无论从外观还是内饰，线条和轮廓基本延续了不少第八代雅阁的影子，整体并无太大变化。有网友评论称：“遮上车标也能看出是雅阁。”“从外形来看，第九代雅阁与其说是换代新品，不如说是改款产品。”更有网友调侃：“九代雅阁的效果图像是在八代的基础上PS的。”

　　第九代雅阁被指减配降成本 竞争优势不明显

　　第九代雅阁采用的CVT无级变速器也成为网友的质疑对象。有网友指出，CVT变速器成本较低，但对驾驶感受和操控性会造成一定影响。而去年北美上市的第九代雅阁前悬架结构从八代版本的双叉臂式改为价格更低廉的麦弗逊式也被部分网友视为“减配”行为。

　　车身尺寸方面，相比老款有所缩减的第九代雅阁无论在长宽高还是轴距上，仅能说是保持着中高级车应有的水准，与竞品相比优势基本可以忽略了。动力方面，国产全新雅阁将有2.0L、2.4L以及3.5L三种排量发动机可选。诸如迈腾、新蒙迪欧等欧美系车型拥有更加丰富的动力选择，小排量增压动力总成整体在城市路况无论动力还是油耗表现相比第九代雅阁传统自然吸气发动机还是有一定优势的。

　　有业内人士指出，第九代雅阁与同级车相比整体优势已不像过去那样明显，目前这一级别中可选择车型较多，第九代雅阁来得又“太晚”，加之目前日系车销量仍处于疲弱的状态，其能否在中级车市场中有所作为，能否像前几代产品那样为广汽本田带来火爆的销量和可观的收入，这一切都是未知数。(中新网汽车频道)