去年全市生产经营性交通事故起数占安全生产事故总数的98.84%,死亡人数占安全生产事故死亡人数的96.84%。交通事故仍是居民生活中危险最大、发生频率最高的事故。记者在会议上了解到,目前从道路安全隐患看,全市二级以下的低等级公路占90%。
　　超速、酒驾等违法行为高发
　　从交通违法隐患看,超速、酒驾、农用车违法载人、农村面包车超员载客等各类违法行为仍然高发多发。从机动车安全隐患看,非法生产、改装、拼装和报废回收“四非”问题仍未杜绝。交警部门调查的16677辆大型货车中,5%存在加高加长加宽问题,日常运输中15%存在超载问题。城乡结合部和偏远地区仍存在非法拆解机动车的违法行为,从事短途运输的大型拖拉机安全隐患突出。据初步统计,全市现有从事运输的大型拖拉机2350辆,有些牌证不全,使用不符合规定的拼改装挂车,普遍存在严重超载。　
　　白志坚表示,公安机关要立足国省道和农村公路、高速公路、城市道路三个主战场,严格落实“路长、片长、段长”负责制,进一步加大巡逻查纠的密度和力度,对重点路段要24小时巡逻检查,对重点时段要增派警力严防死守。在城区,严查酒后驾驶、三轮车非法载客营运和渣土车无牌、无证、超载、闯信号灯、违法停车；在高速公路,严查客车超速、货车不按道行驶、违法停车、逆行；在国省道,严查货车野蛮驾驶；在农村,严查面包车超员、农用车违法载人。　
还路于民　整治占道经营
　　聊城市副市长白志坚在会上强调,在聊城市城区,行政执法、市政管理等部门要从严整治卫育路中段、健康路、利民西路、长途汽车站、百货大楼周边等重要路段节点占道经营、摆摊设点挤占公共交通空间的违法行为,最大限度还路与民,打通“微循环”系统,确保主干道畅通。发改、交通、安监部门要督促建设单位对道路交通建设项目进行安全风险评估和安全预评价,不符合要求的,不予立项,设计文件不予批准。新建、改建、扩建道路工程竣工验收要邀请公安、安监部门人员参加,严格安全评价,交通安全设施验收不合格不得通车运行。　
严查改装、拼装机动车企业
　　记者了解到,为了整治机动车“四非”问题,聊城市副市长白志坚要求,在全市继续开展为期两个月的集中整治行动,对机动车生产企业,改装、拼装、报废汽车回收拆解企业,以及机动车销售企业、销售市场、维修企业再次进行“拉网式”排查。从源头上切断非法经营的利益链条。对黑窝点、黑市场较多,长期存在、久治不绝的,市政府挂牌督办,严厉打击、依法查处,做到问题不整改不放过,整改不彻底不放过。　
　　白志坚要求,公路部门要充分发挥职能作用,健全联合执法机制,结合治理超载超限工作,依托执法检查站点,重点对“五类重点车辆”进行检查。　　　　本报记者　王尚磊