[新华汽车 体验]在国内家用车历史上，有那么一款车，它开创了“驾驶者之车”的运动型家轿先河，有那么一款车，让国人领略了当代德系车的精湛工艺，有那么一款车，继承了家族祖孙同堂的家族传统，有那么一款车，堪称“英雄母亲”，其衍生出众多车型并在国内大卖，对!这款车就是大众宝来，而现在，秉承同样理念的一汽-大众宝来Sportline向我们迎面走来。

　　新车优点：

　　动力总成高效激情

　　后期保养可能会很经济

　　音响效果不升级也OK

　　新车不足：

　　新车味道大

　　用料非常一般

　　部分零部件偶尔会失灵

　　导航人性化给0分

　　碰撞成绩未知

　　和一般意义上的“全新”不同，全新宝来并不是一款垂直换代车型，它依旧使用2001年上市的老款宝来的PQ34平台，这个平台诞生于90年代中期，不过由于其超前性，其表现即使放到现在也并不“磕碜”。

　　宝来所谓的第二代车型被好多消费者认为是换代产品，这得益于它进行了一次较大规模的“整容”，新的前脸设计与拉长的车身，加之比当年的“时令车型”(速腾)又比他小而且更贵，当年的新宝来无疑受到了很多对车型平台并不十分在意的消费者的青睐。

　　与长安比亚迪抢市场的宝来Sportline

　　宝来Sportline是新宝来的改款衍生车型，在车型年龄上，称其“辣妈”一点不为过。宝来Sportline的目标对手基本是自主合资品牌的同级别高端车型，其中1.5T的长安逸动、比亚迪速锐就是其最直接的对手，同样主打动力性，同样的配置，加上VW大众品牌，宝来Sportline貌似又要“大卖特卖”一场了，但被动安全性可能就是其唯一的短板。

　　车前部的散热格栅经过重新设计，上下格栅皆为黑色网格装饰，六边蜂窝的样式让车身的细节感更为强烈。LED车灯在熏黑灯组的衬托下，使整车显得更加犀利。运动风格的保险杠与雾灯一道,为宝来Sportline带来了更为强大的视觉冲击。总的来说，宝来Sportline比普通版新宝来显得更有活力一些，年轻人开确实不显老气。