本报聊城6月8日讯(记者　张召旭)　记者采访了解到,由于补贴取消没了吸引力,聊城出租车司机已经很少使用打车软件,就连原来经常用软件打车的市民也把原来的软件卸载了。　

　　“记得去年打车软件刚进入聊城的时候,补贴很高,那时候很多市民乘坐出租车都选择用打车软件。”城区一位出租车司机郭师傅说,当时几乎所有的出租车司机也都装了打车软件,有些司机甚至配备了2部手机。“现在补贴没了,所以这软件很多人都不用了,原来有补贴的时候,单子几乎都抢不到,只要能抢到单子,即使空车跑很远也愿意去接,因为有补贴,所以不白跑。”

　　8日上午,记者在城区人民医院、金鼎商厦等地看到,拉客的出租车司机很少有使用打车软件的。其中一位出租车司机张师傅说,去年的时候打车软件还挺火,但没多久就不行了,主要是补贴没了。“我的打车软件早就卸载了,不如在路边揽客来得实在,还有就是经常遇到乘客爽约的情况,有时候跑过去但乘客坐别的车走了,白白浪费油。”　

　　市民孙女士说,记得去年上半年,打车软件烧钱最火的时候,用打车软件坐出租车花钱很少,基本每次都是花1元钱,比公交车还便宜,而且还便捷。后来打车软件取消了出租车的接单补贴,只给乘客以红包的形式返现。“从那时候开始叫车就比较难了,因为没有接单补贴,一些较远的出租车根本不愿意接单,只能找一些距离较近的出租车,但这样一来和路边拦车没什么区别。”孙女士说,随着红包金额越来越少,她现在已经把打车软件卸载了。

　　记者了解到,今年,两款主流打车软件合并,然后推出了滴滴专车服务,但目前还没有在聊城落地。