本报聊城12月23日讯(记者　杨淑君)　记者从聊城市公路局获悉,济聊一级公路聊城至齐河段主路已经建成,聊城至济南全线贯通仅差最后8.8公里。

　　记者了解到,济聊一级公路设双向4车道,红线宽约60米,主车道宽约28米,路面目前已达到通车条件。聊城市公路局工作人员介绍,由聊城方面负责建造的齐河至聊城段主路已全部建成,预计2014年年底建设工程即可竣工,只剩道路绿化工作需留待2015年开春再进行。

　　据悉,目前,济南与聊城交通往来主要通过济聊高速公路以及S804,均位于济南及聊城的北部区域,济南中、南部区域尚无一条贯通的道路与聊城连接,而且由于黄河的天然阻隔,交流极为不便。为解决上述问题,省交通运输厅同意建设济南—聊城公路工程,并经协商,确定将济南—聊城公路分为长清(济南)至齐河(含黄河大桥)段和齐河至聊城段,分别立项。其中,聊城至黄河大桥54.5公里,由聊城市政府投资、省交通运输厅补助进行建设；聊城至德州段起点为齐河县胡官屯北省道324线交汇点,终点与湖南路相连,途经德州的齐河和聊城的茌平、东阿、开发区、东昌府区。

　　济聊一级公路在施工时分段店至长清段、长清至齐河段和齐河至聊城段三段进行,其中,段店至长清段与原有道路重合,道路早已建成投用,不需重复立项,后两项单独立项,分别交由济南黄河长清大桥投资有限公司和聊城交通投资开发公司开发建设。新建路段中齐河至聊城段内聊城城区段最早开工,于2010年12月31日开工建设,历时一年多建成。随后,工程继续向齐河方向推进,截至目前,齐河至聊城段全长60.21公里工程已基本完工。尚未完工的只剩济南长清黄河大桥。项目起自济南市长清区北的国道220,终止于德州市齐河县胡官屯镇北,路线全长8835米。2014年3月,黄河长清大桥打下第一根桩,其建设工期总计36个月。

　　建成后,济聊一级公路将成为聊城至济南用时最短的交通方式,济聊一级公路全长79.4公里,行驶里程比济聊高速缩短约15公里。公路建成后从聊城到济南时间大大缩短。相比较下,从聊城到济南,乘坐火车最少需要96分钟,走普通公路需要两个小时,走济聊高速需要70分钟。