大众网聊城12月24日讯（记者 王新 通讯员 崔颖 孟凌云）12月上旬，省公安厅、省交警总队在对聊城市的明察暗访中，被东阿县全新的校车管理方式所吸引，称赞为保障校车安全的"东阿模式"。另据了解，校车安全管理"东阿模式"将作为样本向全省推广。在非法校车隐患频发的社会大背景下，东阿的校车工程却能成为全省校车安全运营的典型，一个财政小县如何保障这一民生工程做到家长、学校、社会等多方的满意，政府部门的积极推进、科学谋划和细致管理起到了至关重要的作用。

　　校车成乡镇公路的靓丽风景

　　近日，东阿县牛角店镇道路上便出现了5辆黄色校车，鲜亮的色彩给寒冬带来了丝丝暖意。12岁的小乘客王士振也是一个"老"乘客了，他是牛角店镇中心小学六年级的学生，家住该镇董圈村，离学校大约有7公里的路程。"以前都是妈妈骑电动车接送俺上学放学，冬天可冷了，下雨也要挨淋。学校有了校车以后俺就开始坐了，比坐电动车舒服多了。"王士振笑嘻嘻地说。押车老师徐长岭说："我们学校有5辆车，每辆车都有一个押车老师，专门负责这些坐车学生的上下车安全。"

　　该镇联校校长于殿宝介绍："通行校车之前，有些孩子距离学校较远，家长送孩子上学之后，干脆不回家，就在校门口等着孩子中午放学。有了校车之后，学生和家长都方便了。我们中心小学现在有384名学生乘坐校车，到明年，村里的四个教学点还会再并到镇上，我们打算再申请两辆车，让更多的学生坐上校车。"

　　据悉，在东阿县，像牛角店镇这样有校车的乡镇小学，已占到了大多数。刘集、姜楼、高集、大桥、鱼山、姚寨等大部分乡镇的学校都用上了安全校车，目前，该县已累计投资1700余万元，配备专用校车30辆，且全部配有交警部门核发的校车标牌。

　　政府企业联手畅通安全求学路

　　作为鲁西北地区的财政小县，如何能率先在全市推动起完善的安全校车这一民生工程，东阿县经过了细致和耐心的探索。由于没有雄厚的财力，无法像东部沿海地区一样采取财政全包的模式运行，该县自己摸索出了"政府牵头、企业运营、多部门联合"的模式，依托聊城交运公司成立了东阿县阳光校车公司，形成了政府全方位服务下的校车公司化运作，确保了这一民生工程的顺利运行。

　　东阿始终坚持"把心放在教育上、把学生放在心上"的理念，研究制定下发了《东阿县人民政府关于校车安全工程的实施意见》，并将校车工程列入全县民生"十件实事"。

　　校车运行之初，由县政府牵头，交警、教育、交通等多部门联合执法整治运营环境，严查非法运营的"黑校车"，坚决取缔了非法营运车辆，为安全校车的推行扫清障碍。同时，还按照"校车走到哪，路就修到哪"的原则，大力整修道路，清理学生上学路上的安全隐患，彻底做到了让"政府放心、家长省心、学生安心"。截至目前。全县校车通行路线达121条，运载学生5800人。

　　不仅如此，该县专门拨款为学生乘车"买单"。县教育局分管校车安全的副局长马国栋说："城区学生每人每月缴纳乘车费160元，财政每月补贴80元；乡镇学生每人每月缴纳乘车费120元，财政每月补贴60元。另外，县财政还给每辆校车的随车老师每人每月发放600的补贴。仅今年一年，我们县财政已经给予校车补贴200余万元，我们估算了一下，明年的补贴预算追加到了380万元。"

　　"周末校车"护送孩子安全进城回家

　　除了城区和农村学校每天定时定点的上下学路线，东阿还独创了周末安全接送服务。下午3点30分， 一辆大鼻子校车准时到达鱼山镇前殷村，10名初中生已在约定地点等候，校车缓缓停在路边，伸开安全臂，静候学生上车；3点45分，22名学生在鱼山镇姜韩村排队上车。满载学生后，该车驶向东阿县城。4点15分，学生们安全到达位于县城的新校区--县第五中学。

　　由于学校合并，很多在乡镇读书的初中学生合并到了县城上学。每个周末，孩子们回家成了一个问题。很多没有校车资质的车辆聚集学校门口争抢生意。为保证孩子安全回家，政府和阳光校车公司联合推出了"周末校车"计划，让孩子们乘坐有合格校车资质的安全校车回家。西于庄村王成功同学的妈妈说："合并学校的消息跟有校车接送的消息是一起听说的，学校想得很周到，如果没有校车，我们就只能自己接送，忙起来的时候也就只能让他跟别的孩子一起拼车了，一路上也挺担心的。"

　　目前，东阿县第四中学和第五中学的38部周末接送学生的校车为1500名学生解决了交通安全问题，赢得学生和家长的广泛好评，大家亲切地把它称为"周末校车"。据了解，乘坐"周末校车"，每名学生每周收费10元，县政府财政补贴5元。为了满足所有在县城就读的农村孩子的需求，该县又新购买了15辆"大鼻子"校车，元旦前即可投入使用。