大众网聊城1月9日讯（记者 王倩）让市民更多选择绿色低碳的公交出行，少开私家车已成为城市发展的重要共识，尤其是在雾霾天气严重污染环境的紧急时刻，“公交优先”已经被视为是行之有效的手段。那么，如何能让更多市民选择公交出行呢？不少政协委员关注到了这一问题，他们希望职能部门能进一步转变思维，从提升服务出发，降低乘车门槛，让乘车越来越方便，车厢越来越舒心，这样才会有更多的人选择公交出行。 

    公交车能不能够守时？ 市民乘公交唯恐误事

    政协委员王成哲说：“我近三个月一直坐公交上下班，就聊城市公交问题有几点亲身体会。”王成哲任务，目前影响市民乘坐公交车的最大原因是，车辆不能够守时，担心误事。他建议今后是否根据实际情况，在特殊路段设立公交专用行使区（特殊专用车辆也可行驶，如救护车等），以提升公交速度。另外，根据乘车人次统计，适时适度增加车辆投入密度，缓解交通压力。

    早班车能否提前至6点？ 方便学生乘车上学

民进聊城市委在详细调查了市民关于公交最关心的问题。其中一点写到，“大多数群众建议早班车提前至6:00（冬季），以方便学生乘车上学。2路，6路，7路等主线将最后一班运营时间延迟到9:00或9:30。”目前，聊城市公交车除主干道上几条路线外，大多路线收车时间均在晚上7：:00之前。“现在冬天，稍微加会班，就没公交车了，特别的不方便。”家住开发区的市民李先生说。

同时，民进聊城市委建议公交优先原则，在市区的东昌路、柳园路、花园路等主干道，特别是交通拥堵路段设立公交专线并且严格按规则执行，保证公交线路在高峰时期的畅通，真正让市民感觉到公共交通的便利。

    不少委员认为，随着聊城市经济发展及城镇居民人口的增加，私家车数量呈井喷式增长，道路拥挤日趋严重，在某些路段，某些时段，拥挤相当严重，开车没有骑车快将很快成为现实写照。路越来越宽，但是事实证明永远不够宽，所以一再拓宽道路不是根本大计。缓解道路交通阻塞的根本出路在于大力发展公交事业，通过大力提升公交服务水平逐步引导大家养成出行坐公交的习惯。