大众网聊城1月8日讯（记者 王倩）政协委员杨丽敏向提案组提交了《关于加强聊城市老年代步车行驶管理的建议》。杨丽敏认为，老年代步车因价格便宜便利，在商家“不用挂牌、不用考证”的宣传下，或将成为新的马路杀手，工商部门需要从源头上加强对老年代步车生产厂家及销售部门的规范管理。

    近一段时间以来，在聊城各县市区街头巷尾随处可见可以遮风挡雨的电动四轮车，这种被称为老年代步车的袖珍小轿车，因价格便宜便利，在商家“不用挂牌、不用考证”的宣传下，如雨后春笋般篷勃发展起来，极大地损害了江北水城的城市形象。     

    老年代步车存在一些严重的问题：驾驶员多是老年人，未经过培训，对基本的交通法律、法规不掌握，开起车来随意占道、调头、逆行、闯红灯，再加之年纪大，反应速度慢，极易造成交通堵塞及安全隐患；四轮电动车时速一股30——40公里，最高时速可达60公里。由于没有进行过碰撞测试，车身设计一般没有任何防护措施。一旦发生碰撞，车毁人亡的概率非常高；另外，此种车型没有车辆保险，出现交通事故后不能抵御理赔风险，难以解决带来的各种纠纷；对于老年代步车，国家尚没有统一的生产标准，车辆生产企业准入门槛低，绝大多数的车辆不在工信部等部门发布的《机动车辆生产企业及产品公布目录》登记范围之内，交警部门无法依法为车主登记注册上牌照，所以老年代步车根本无法上路行驶。

    针对老年代步车的带来的交通隐患，杨丽敏认为，工商部门需要从源头上加强对老年代步车生产厂家及销售部门的规范管理；交管部门强化对老年代步车通行秩序的管控工作，加大对老年代步车各类交通违法行为的查处力度；加大宣传力度，各有关部门通过不同的媒介进行广泛的宣传，让老年消费者勿轻信老年代步车“不用牌照、不考驾照”的虚假宣传，提高安全意识，自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。