英国政府和英荷壳牌石油公司15日说，壳牌公司北海输油管泄漏事故已经构成“重大”泄漏，大约1300桶原油漏入海中，且泄漏仍未停止。

　　尽管漏油量相对较小，但动物专家担心数以千计海鸟可能受到影响。

　　重大泄漏

　　发生漏油的“塘鹅1号”钻井平台距离苏格兰港城阿伯丁以东大约180公里。壳牌公司估计，海面溢油带面积最大时长约31公里，宽4.3公里。

　　英国能源与气候变化部评估认为，“可能有数百吨原油泄漏”。

　　壳牌公司欧洲开采与生产技术主任格伦·凯利说：“要确定已泄漏原油的总量并不容易，但我们估算至今泄漏了大约216吨原油。”这相当于1300桶原油。

　　如果估算正确，这将是自2000年以来北海最严重的漏油事故。能源与气候变化部数据显示，2000年那次事故导致524吨原油泄漏。

　　“以北海每年泄漏原油量为参照，这是重大泄漏。我们关心环境，我们为发生泄漏而抱歉。我们已经非常认真地对待并立即作出反应，”凯利说。

　　根据能源与气候变化部统计，北海2009年泄漏原油总量为50.93吨。

　　壳牌公司12日首次对外通报，连接“塘鹅1号”钻井平台的一条海底输油管发生破裂。这家石油巨头称10日发现泄漏并已着手堵漏，泄漏“得到控制”。

　　溢油正散

　　壳牌公司15日在一份声明中说，估计眼下每天漏油量“不到5桶”、即少于一吨，仍在泄漏的原油是输油管内残余原油，溢油带面积已经缩减至0.5平方公里。

　　英国海岸警卫队每天两次空中巡视事故海面。壳牌公司说，配备漏油处理装置和分散剂的“格兰扁王子”号正在这一海域监控情况，随时待命。

　　壳牌公司预计溢油不会侵袭英国海岸，因为海风和海浪将驱散溢油。“我们继续预计溢油带会在海浪作用下消散，不会抵达海岸，”凯利说。

　　英国政府持相同观点。“尽管与墨西哥湾马孔多油井漏油事件相比泄漏量较小，但在英国大陆架背景下，这次属于重大漏油。不过，我们并不预计油污会抵达海岸，实际上我们预计它将被自然驱散，”能源与气候变化部声明说。

　　去年4月20日，墨西哥湾马孔多油井“深水地平线”钻井平台发生爆炸，致死11人，随后三个月内超过400万桶原油泄漏。这是美国迄今最严重的漏油事件。

　　壳牌公司说，“塘鹅1号”钻井平台工作人员安全，平台继续运转。

　　恐伤海鸟

　　墨西哥湾漏油事件后，公众要求石油企业即时公开泄漏应对方案。一些环境保护团体说，壳牌公司并没有足够透明地交代，“塘鹅1号”到底发生了什么。

　　绿色和平组织和英国王家鸟类保护协会指责壳牌公司信息不透明。绿色和平组织说，曾被告知北海地区输油管道非常安全，这一海域绝不可能发生漏油事故。

　　王家鸟类保护协会苏格兰地区主管苏尔特·豪斯登向媒体发表声明：“我们知道，如果发生漏油，不管泄漏量多大，一旦出现在错误的地点，错误的时间，就可能对海洋生物造成破坏性影响。”

　　“数以千计幼年刀嘴海雀、角嘴海雀和海鸽去年夏天栖息在北海，它们分布广泛，还不会飞，如果遭这次溢油污染，可能面临严重威胁，”豪斯登说。

　　苏格兰地方政府说，渔船作业继续，当地海警只是通知渔船不要驶入溢油海域。

　　根据壳牌公司主动公布的泄漏事故文件，“塘鹅1号”钻井平台2009年至2010年共发生10起泄漏，其中只有一起属于“重大”，其余程度“较低”。

　　壳牌公司说，打算15日晚些时候就最新泄漏情况发布声明。（胡若愚）

　　作者：胡若愚