4月27日，在共青团路顺河东街路口，一女司机误将油门当成刹车，造成1死7伤事故。近日，成都一女司机因连续变道遭后车男司机暴打。为什么女司机屡遭吐槽?6日，记者采访交警部门获悉，女司机由于紧张，确实易发生刮擦、碰撞等事故，但是却极少发生人员死亡等严重事故。

　　男司机抱怨：她们的技术不敢恭维

　　每天开车上下班的李先生，对于判断路面行驶车辆司机是否是女士有自己的一套办法，“压着线走的，不打转向灯突然变道的，前面没车也慢悠悠开车的，基本上都是女司机。有时候遇见这样的人也很无奈，她们的技术真的不敢恭维。”他说。

　　市民宋先生也觉得女司机普遍技术欠佳。“之前在停车场，曾见到一位女司机倒了好几把也不能顺利将车停在车位里，最后还是我下车帮她停的车。”他说，开车其实是个力气活，对于绝对多数女性来说，对车辆的驾驭能力始终比不上男性。

　　市民陈先生的妻子是4年驾龄的老司机了，但每次出门陈先生都不敢让她开车。“她的驾驶证多数是用来处理违章的，看着她开车都比我自己开车还要紧张。”陈先生玩笑说。

　　女司机辩解：不是开不好车，只是比较谨慎

　　6日，记者见到了公交车司机李女士，她告诉记者，刚到车队的时候，有同事对女司机持有偏见，认为女司机开车技术不好，其实不是这样的。徐女士说，她开车有6年的时间了，技术十分熟练，即使在道路畅通的情况下，时速最多也就保持60公里左右。“我认为女人对机械存在先天的恐惧心理，导致我们在开车时会比男性司机更加谨慎。”

　　记者从交警部门了解到，在重大交通事故中，女司机所占比例要比男司机少得多。市车管所数据显示，截至2014年5月，济南共有驾驶人总数 168 万，其中女司机 53万，占全部驾驶人总数的30%。此前女司机在驾驶人总数中所占比例仅两成左右甚至更低。

　　多方解读：女司机易紧张平衡性差 易受外界干扰

　　天桥交警大队车辆管理所民警王硕告诉记者，从专业角度分析，男性与女性除了在力量、应急反应等方面略有差距外，其他并无太多不同。说女司机是“马路杀手”，其实有些夸张了。王硕介绍，女司机数量不如男司机多，但在日常轻微事故中占的比例却较男司机略高。

　　“女司机开车出事故，通常是在停车、入库时发生刮擦、碰撞等情况。”王硕说，究其原因，大多是部分女司机开车过于紧张，另一方面，她们的空间立体感、方位感相对较弱，对机械操纵、方位、速度的感觉较差，无法准确及时判断，导致事故发生。

　　“从学车的实际情况来看，男学员普遍比女学员学得快，接受能力也比女学员强。”一位驾校教练告诉记者，女学员开车注意力往往不太集中，捋头发、照镜子等的举动时有出现。

　　从医学角度分析，女人的小脑结构与男人不同。女人的平衡能力天生不如男人，判断能力也比男人差一些。遇到突发状态时，应急反应能力往往没有男性快，所以容易导致事故。

    女司机PK男司机 

女司机：开车谨慎安全性强 男司机：驾驭能力不及我们

女司机：

1.在重大交通事故中，我们所占比例要比男司机少得多。

2.女人对机械存在先天的恐惧心理，在开车时会比男性司机更加谨慎，这是我们的优势。

男司机

1.压着线走的，不打转向灯突然变道的，前面没车也慢悠悠开车的，基本上都是女司机。

2.开车其实是个力气活，对于绝对多数女性来说，车辆的驾驭能力始终比不上我们。

　　男女驾驶员开车差异 

视野篇 

女司机比男司机对复杂交通环境的识别能力差。行至路口时，男司机会观察路口及附近车道的路况。

起步篇 

女司机车辆启动前不检查车辆，拉开车门直接上车。男司机习惯上车前检查车况、路况，并对座椅、后视镜进行调节。

驾驶篇 

遇紧急情况，女司机猛打方向盘，极易导致油门、刹车乱踩的情况发生。男司机在应急处理方面占据优势。不过极易出现超速开车的情况。

　　女司机开车小贴士 

切记系上安全带胸前不要佩戴尖锐挂饰

座椅上不要放增高坐垫

开车要穿平底鞋切勿披长发开车