轨道交通R3线将进入设计阶段 工程计划于2019年底建成通车

　　近日,济南市对轨道交通R3线一期工程总体总包设计服务、土建工点设计和系统工点设计的中标单位进行了公示,标志着R3线即将进入设计阶段。

　　记者了解到,济南轨道交通R3线一期工程总体总包设计服务,最终由上海市隧道工程轨道交通设计研究院以4176万元中标。工程范围包括:R3号线一期工程可行性研究报告所述工程范围内的全部工程；R3号线一期工程概算范围的配套工程；R3号线一期工程沿线城市规划、综合开发；涉及R3号线一期工程建设所需的其它项目；涉及线网服务,在R3号线一期工程中同步实施的其它项目。

　　济南轨道交通R3线一期工程土建工点设计包括初步设计、招标图设计、施工图设计及配合施工后续服务等内容,主要负责龙洞庄站至济南新东站车站及区间的土建设计。土建一标由中铁工程设计咨询集团有限公司以2149万元中标,土建二标由北京城建设计发展集团股份有限公司以2518万元中标,土建三标由广州地铁设计研究院有限公司以2883万元中标,土建四标由铁道第三勘察设计院集团有限公司以3002万元中标。

　　此次公示的内容还包括济南轨道交通R3线一期工程系统工点设计招标结果。系统设计共分为五标段,中标单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院。

　　今年2月初济南市政府网站对济南轨道交通R3线一期工程环境影响评价进行第一次公示。公示显示,R3线一期工程起于城市南部的龙洞庄站,沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路走行,止于济南新东站,线路长18.6km,全线地下敷设。

　　一期工程共设置龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站、裴家营站和济南新东站11座车站,在起点设龙洞停车场；在奥体中心、济南新东站附近设主变电站两座。项目总投资1303876万元。工程计划于2019年底建成通车。

　　根据济南市轨道交通建设规划,除了R3线将启动R1和R3线建设,形成“两纵一横”的“H”形构架,南北向“两纵”为长清至济南西站段(R1线)、龙洞至新东站段(R3线),东西向“一横”为济南西站至郭店段(R2线),线路总长80.6公里,总投资约437亿元。

　　R1线为南北向市域快线,连接长清组团中心和西客站副中心,串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域,支撑城市总体规划提出的“一城两区”中西部城区的发展。

　　R2线为东西向市域快线,起点为济南西站西,沿五七铁路专用线(也称西郊机场专线),向东到机车工厂,并入既有铁路走廊,往东一直到郭店。该线路以地面交通为主,在老火车站附近或将局部下穿走地下。

　　济南城市轨道交通线路,将与已批准建设的城际铁路、石济客专、济青高铁等有机衔接,共同构建起济南轨道交通基本框架。有关专家表示,轨道交通作为一个城市的交通工具,在改善交通条件的同时,更可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇,成为拉动城市发展的新引擎。