◆济南至青岛将实现1小时直达,至烟台威海日照等2小时通达◆正线全长306公里,速度目标值350公里/小时,总投资520亿元

　　济青高铁线路走向示意图

　　济青高铁建成后,将与国家高速铁路网融为一体,辐射华北、华东等地区主要城市,有利于加强山东半岛与华中、华南及中西部地区之间的交流

　　资料:刘　珅　制图:于海员

　　□记　者　刘　珅　

　　通讯员　胡晓鹏　报道

　　本报济南6月13日讯　记者从省发展和改革委员会获悉,6月10日国家发改委正式批复济南至青岛高速铁路项目建议书,标志着我省济青高铁项目获得国家正式批复立项,为济青高铁项目全面建设创造了有利条件。未来将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等市2小时通达。

　　济青高铁自济南东客站至青岛铁路枢纽红岛站,正线全长306公里,速度目标值350公里/小时；总投资估算520亿元,由我省和中国铁路总公司共同出资建设。

　　省发改委负责人指出,济青铁路通道是连接山东半岛城市群与济南都市圈的黄金通道,建设济青高铁将构建山东铁路网的“脊梁骨”。济青高铁建成后,结合既有铁路及其他运输方式,形成贯穿山东半岛的综合运输通道,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等市2小时通达,并与国家高速铁路网融为一体,辐射华北、华东等地区主要城市,对于加强山东半岛与华中、华南及中西部地区之间的交流,充分发挥济南、青岛两大核心城市的龙头辐射带动作用,促进我省新型城镇化建设具有重大的现实意义。

　　据悉,就济青高铁项目建设,我省多次与国家发改委、中国铁路总公司等就铁路网规划和济青高铁项目等举行会商,洽谈重要事项,明确合作模式,最终确定我省与中国铁路总公司共同出资建设济青高铁。

　　今年是国家铁路改革的开局之年。据省发改委负责人介绍,下一步将按照“压茬进行,齐头并进”的要求,“一手抓报批,一手抓筹资”,启动济青高铁项目可研报告和各项前置性要件的编制准备工作,落实济青高铁建设资金和项目公司组建工作,吸引社会资本投资济青高铁项目建设,并进一步研究制定铁路沿线土地开发工作方案和政策意见,探索我省铁路建设持续快速发展的创新之路。

　　原标题：

　　济青高铁项目获国家批复立项

　　◆济南至青岛将实现1小时直达,至烟台威海日照等2小时通达◆正线全长306公里,速度目标值350公里/小时,总投资520亿元