上半年，长安乘用车依托旗下热销车型逸动、CS35等的强劲表现，销量达到28.4万，同比增长高达40%，成为增速最快的自主品牌。对此，长安汽车副总裁朱华荣充分肯定，同时对产能也有担忧，并表示：“长安汽车热销车型在产能上受到了一定的限制，我们将很快解决产能受限的问题。“近日，编辑从相关渠道了解到，长安汽车将斥资27亿在重庆建设全新工厂，设计产能为24万辆，并有望明年正式开建，届时产能将大幅提升。

　　长安自主轿车产能主要集中在重庆、北京两大生产基地，总产能仅为38万辆。其中重庆的渝北工厂产能为28万辆，北京工厂产能10万辆。而今年自主乘用车预期销量为60万辆，产能显然已成为困扰长安汽车销量的最大因素。解决产能受限除了建设全新工厂外，由合资工厂代工也是一种方法。对此，长安汽车副总裁朱华荣表示，我们将考虑与集团合资企业合作，通过代工等方式来扩充产能，以此逐步实现盈利。

　　据了解，长安乘用车新增项目斥资27亿元建设，落户重庆市两江新区，将为长安乘用车提供24万辆的产能，该工厂有望投产逸动、致尚XT等热销车型以及未来推出的全新车型，缓解重庆乘用车工厂产能不足的问题。此外，长安乘用车 北京高端工厂也在进行技术改造提升产能，为CS75/CS95等SUV车型提供足够产能。

　　在新产品方面，长安汽车将陆续推出多大7款全新车型，其中SUV就多达4款，其中换代逸动将在售价上进行调整；悦翔V7也将于年内投放市场；随后还将推出旗舰级轿车。对此，长安汽车副总裁龚兵在接受媒体采访时表示：“我们将不断向中高端车型推进，今年年内将推出悦翔V7，明年会推出全新逸动，同时也将陆续推出多款SUV车型。”

　　近两年，长安自主乘用车的表现直线上升，成为增速最快自主品牌，随着工厂产能的不断增加，产能受限的难题将得到有效解决，届时长安将继续巩固现有的市场地位。