“本市将建一个技术系统和数据库，为参保车主提供一种APP软件，通过该软件拍照后可将信息与数据库自动交换，对事故现场就能够快速处理。”

　　昨日（11月18日），在北京保险行业协会主办的第20期中国保险热点对话上，北京市交管局事故处处长梅冰松透露，本市将建立一个技术系统和数据库，为每个参保车主提供一种APP软件，通过该软件拍照后可将信息与数据库自动交换，对事故现场就能够快速处理。

　　北京拥有汽车总量561.3万辆，居全国城市之首。很多交通事故当事人因为担心交警无法判断责任，或者保险公司不认可结果，而不挪车，造成人为的交通拥堵。今后这个难题有望得到解决。北京市交管局事故处处长梅冰松在主题为“保险与道路交通管理”的演讲中透露，北京交管部门将与保险行业深度合作，准备推出一种现代化的手段，建立一个科技系统，这个科技系统从中心来讲有一个大的数据库，从远端来讲可建立4个终端：给车主投保人提供的APP软件、每个区县建立一个交警的快速出警理赔专席、各家保险公司也作为一个终端、定损中心。

　　梅冰松表示，该系统中，第一个终端将为每个车主投保人提供APP软件，这个软件能拍照后将信息与数据库自动交换，对事故现场就能够快速处理。不仅可以减少车主等交警制造的人为拥堵，也可提高保险公司的理赔效率。

　　北京保险行业协会常务副会长兼秘书长陈志强表示，依托交管局提供的视频抓拍，以及通过手机APP软件，通过“122”报警台，就可以对大量的协商不一致的案件，进行非常快速的线上定责。今后，将快速处理由“定责”扩展为全过程，通过手机客户端，除了定责之外还有核定损失，包括客户的修车、支付赔款以及服务的回访等等。

　　此外，针对完善商业车险税率浮动机制的问题，陈志强表示，费率浮动机制必须建立在对纯风险损失率这样一个合理评估的基础上，来保持整个行业的平稳运行。必须遵循公平的原则，高风险者应当承担高费率，低风险者要享受低费率。（记者 蔺丽爽 ）