大众报业集团主办
-
赵本山：抵制低俗 坚持“绿色二
10月15日，习近平总书记主持召开了文艺工作座谈会并发表...
-
科研苹果一夜被偷光损失上亿 网
青岛市农业科学研究院承认，苹果丢失事件的发生，说明在...
-
组图：游戏女主播被骂后割腕 性
摘要：自从视频软件出现以后，主播就再也不是一种只能仰...
交通部首次确立出租车退出机制
来源：北京商报 作者：肖玮 孙丽朝 2014-10-21 08:58:00
关键词：规定 出租车行业 市场退出机制 出租汽车经营服务管理规定 出租汽车经营权
交通运输部昨日颁布了《出租汽车经营服务管理规定》（以下简称《规定》），《规定》建立了市场退出机制，将经营权到期后能否继续经营与服务质量信誉考核结果进行挂钩，体现优胜劣汰导向。
交通运输部昨日颁布了《出租汽车经营服务管理规定》（以下简称《规定》），《规定》建立了市场退出机制，将经营权到期后能否继续经营与服务质量信誉考核结果进行挂钩，体现优胜劣汰导向。
交通部表示，出租汽车车辆经营权管理是出租汽车行业管理的重要内容。《规定》对规范出租汽车经营权管理进行了制度设计：一是明确经营权实行期限制，鼓励通过服务质量招标方式配置经营权。二是建立完善市场退出机制，要求与出租汽车经营权人签订经营协议，并与《出租汽车服务质量信誉考核办法》有效衔接，经营权到期后能否继续经营与其服务质量信誉考核结果挂钩，体现优胜劣汰导向。三是对于车辆经营权需要转让的，要求依法办理车辆经营权变更许可手续，重新签订经营协议，并明确经营期限为其剩余期限，提示经营风险。
事实上，在交通部发文之前，北京、上海、深圳等地已经建立了出租车行业准入和退出机制。业内专家表示，出租汽车行业是重要的服务窗口行业，建立出行业退出机制，可以将那些只追求高额利润，不讲社会效益的企业清退出市场，提高行业的服务水平。（记者 肖玮 孙丽朝）
初审编辑：
责任编辑：梁建国
责任编辑：梁建国
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明"来源：大众网"。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明"来源：XXX（非大众网）"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。