“公交缆车”计划设计图。

　　美国纽约交通拥堵严重，近日，一名地产商提出一个极富创意的治堵方案，将治堵的重点从地面转向空中。

　　他提出“东河空中走廊”计划，兴建连接布鲁克林、皇后区和曼哈顿的公交缆车系统，每小时可接载5000多人，4分钟即可从起点走到终点。这将大大缓解纽约地面公交和地铁的压力。 (熙怡)

　　四分钟走完一程

　　据美媒17日报道，近年来，纽约交通堵塞问题日趋严重，停车位售价更是创下100万美元一个的天价。有鉴于此，纽约“城市现实”地产公司的总裁丹尼尔·利维提出一个治堵的方案，极具创意。

　　利维表示，每天上下班乘巴士或地铁，实在太沉闷。因此，不妨把治堵的方向转向高空。他建议推行“东河空中走廊”计划，兴建连接布鲁克林、皇后区和曼哈顿的空中缆车系统。

　　根据利维的设想，缆车落成后，将以20至30公里的时速在纽约半空中运行，单向每小时可接载5000多人，4分钟即可来往两地，比常规的来往布鲁克林和曼哈顿的时间大大缩短20至30分钟，而且还将大大缓解纽约地面公交和地铁的压力。

　　便宜安全又环保

　　利维表示，“东河空中走廊”计划可分阶段施工，首先将建设连接布鲁克林造船厂和威廉斯堡(美国弗吉尼亚州东南部城市)之间的缆车路线，然后建设从威廉斯堡至下东区的路线。

　　后续阶段将延伸并连接南街海港、布鲁克林及纽约皇后区等地。每阶段造价在7500万至1.25亿美元左右，成本远低于预算高达200亿美元的纽约扩建地铁计划。

　　利维表示，经过公司研究人员的研究，空中缆车计划不仅节省成本，而且比乘坐公共汽车或者地铁安全性高三倍，这种出行方式还有助减少汽车废气排放，更加有利于保护环境。

　　多国尝试

　　公交缆车

　　据报道，在巴西里约热内卢、智利圣地亚哥、英国伦敦以及德国的一些城市，已经有类似高速缆车兴建计划，作为城市公交系统的一部分，帮助缓解交通拥堵问题

　　目前，利维正试图在为构思争取更多支持。利维表示，他的空中缆车计划灵感来源于一次滑雪假期。在他看来，乘坐空中缆车，除了方便快捷，乘客还能顺便从空中欣赏纽约美景，令上班的心情变得愉悦。

　　据报道，纽约并不是首先考虑兴建空中交通系统的城市。很多城市已经有类似的高速缆车兴建计划，来缓解交通拥堵问题。

　　2011年，里约热内卢市政府专门兴建了一条缆车道，连接半山上的贫民窟和市中心，方便居民出行。