汽车行业去年上半年完成1000万辆销量，而今年这一数字更是高过了1100万辆。中国汽车工业协会最新数据显示，上半年我国汽车产销分别完成1178.34万辆和1168.35万辆，比上年同期分别增长9.6%和8.4%。而自主品牌乘用车市场占有率连续10个月下跌，市场份额同比下降了3.48%。

　　上半年，汽车各车型产销增速呈现明显差异，乘用车增速高于商用车。数据显示，上半年乘用车产销分别完成970.85万辆和963.38万辆，比上年同期分别增长12.1%和11.2%，SUV和MPV增速均超过30%，其中SUV产销增速分别为37.4%和37.1%，MPV产销增速分别为58.6%和55.4%；轿车产销增速较低，分别为5.9%和5.3%；交叉型乘用车产销分别下降15.5%和16.2%。

　　中国品牌市场表现持续低迷。与去年同期相比，今年上半年中国品牌乘用车市场份额下降3.48个百分点，为37.7％。中国品牌轿车上半年市场份额为22.24％，同比下降5.41个百分点，今年6月是2009年以来中国品牌轿车市场份额最低的一个月。

　　虽然6月份汽车产销往往会较5月份小幅回落，但与去年有所不同的是，由于产量增速较快，销量增速明显低于产量增速。数据显示，今年6月汽车产销分别完成185.56万辆和184.58万辆，比上月分别下降6.1%和3.4%，比上年同期分别增长10.8%和5.2%。这意味着库存压力有所提升，中国汽车工业协会预计下半年增速将较上半年有所放缓。

　　另据中国汽车工业协会统计，上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。（文/记者 吴鹏亮）