在已经开幕的2013法兰克福车展当中，丰田正式对外发布了一款全新YARISHybrid-R概念车，未来量产车型将会搭载一台1.6升汽油发动机与电机组成的动力系统。

　　【丰田YARISHybrid-R概念车】

　　丰田YARIS Hybrid-R概念车基于Yaris三门版车型打造，外观上采用了非常夸张的运动化设计风格，采用了具有视觉冲击力的大嘴设计，蓝色的装饰件也暗示了这款车型的混动身份，进气口的外侧是竖状的LED日间行车灯。

　　丰田YARIS Hybrid-R概念车还配备了18英寸TRD轮圈，轮胎为225/40 R18的米其林PilotSport Cup型号。制动系统还采用了前6、后4活塞卡钳。

　　动力方面，这款车型采用了参加勒芒比赛的TS030 Hybrid的一些技术，混合动力系统由一台1.6L汽油发动机和电动机组成，综合功率达到309kW（420Ps）。其中1.6L涡轮增压发动机最大功率输出221kW（300Ps），最大扭矩420Nm，驱动前轮。两个电动马达的最大功率输出分别为44kW（60Ps），驱动后轮，能够让这款车实现四轮驱动。

　　这款概念车还采用了动能回收技术，通过一个超级电容储存制动时带来的能量，超级电容放置在后排座椅下方，和传统的镍氢电池相比，超级电容的充电和放电速度更快，能够更加适合赛道的要求。第三个电动机则位于发动机和6速序列式变速箱之间，其有两种工作状态，在减速时能够为电容充电。而在加速时能够直接驱动后轮。

　　编辑点评：对于喜欢小钢炮的欧洲消费者来说，这样的设计显然是很有吸引力的，性能上应该也会有出色的表现，但是从其设计的复杂程度上来看，成本肯定低不了，预计最终量产版的设计会有很大的简化。（王茹）