“终于给哥们找到住的地儿……没想到清明节这么多人，都爆满……”——— 这是名为“记得2996”的网友昨天发出的微博。

　　核心景区游客扎堆，周边道路交通拥堵，已成为假日旅游的突出问题，假日旅游亟待合理分流。

　　现象：人多路堵停车难

　　清明节小长假，山东济南城区内景区人流爆满，以趵突泉和千佛山最为突出。不仅是景区，就连芙蓉街和曲水亭街上都是游人摩肩接踵。

　　道路拥堵、景区人多，伴随而来的就是停车难。6日上午10点半，济南交警通过官方微博发布信息，济南动物园周边车位已经完全饱和。上午10点，趵突泉、大明湖、黑虎泉周边的停车场内已一位难求，不少单位内部停车场，一个车位停车费俩小时一度涨至20元。

　　山东济南近郊景区如何呢?连续两天，省道103堵车严重，车辆一堵至少要半个多小时。

　　弊端：扎堆引发各种不爽

　　景区人多有人乐意：景区乐意，景区里的经营业户乐意。但是，大多数游客不乐意——— 景区内游客扎堆，牺牲的是旅游体验。

　　假日道路拥堵引发很多问题：游客不爽，因为浪费了很多时间;市民不爽，因为道路拥堵出门不便。

　　在济南趵突泉公园周边停车场停放的车辆不乏济南本地牌照。由于今年大小门牙景区正在进行歇业改造，市民清明节外出休闲少了一个选项，一部分市民转向市区公园。但这样一来，一定程度上是在与外地游客争抢“空间”。

　　出路：分流分流再分流

　　目前山东济南做近郊一日游专线的旅行社数量越来越少，旅行社大多盯准了利润较为丰厚的中长线组团业务。近郊景区没有实现公交化，市民乘公交出游的选择范围很小。这样一来，本地游客近郊出游自驾车辆扎堆增加主干道拥堵。对于有车一族而言，需要传递更多旅游资讯和信息，将其导向城外，甚至导向周边城市。随着省会城市群经济圈以及休闲圈建设，“客源互换”、“跨市休闲”成为今后周末和小长假的潮流之一。

　　假日旅游分流，应该更多指向本地市民，而针对外地游客，更多地是做好地接服务。