别样新选择 体验英菲尼迪Q50S混动旗舰版
来源:新华汽车 作者: 2015-06-29 10:07:00
Q50S Hybrid 旗舰版的内饰设计可谓极致,厚实且柔软的座椅个人感觉在同级别车型中属于上乘,具备座椅调节功能,腿部延长支撑比较人性化。 悬架方面,Q50S Hybrid 旗舰版前悬架为独立双叉式悬架+横向稳定杆,而后悬架则为多连杆独立悬架带横向稳定杆,悬架支持软硬调节。
[新华汽车 体验]英菲尼迪Q50车系售价区间为32.58-54.98万,再这样的区间有广为熟知的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等竞争车型,本次体验车型为英菲尼迪Q50S Hybrid 旗舰版,也是继Q70L Hybrid车型之后,英菲尼迪推出的又一款混合动力车型。这款品质与“ABB”品牌并驾齐驱的进口中型车,我们来看看究竟有什么地方值得我们关注。
外观:楚楚动人 得颜值者的天下
还记得当年那款外观略显呆滞的G系车型吗?英菲尼迪Q系列作为取代G系列的新车型,在外观方面进行了全面升级,向下俯冲的线条更具运动特质,立体感十足的前脸设计,充分发挥着家族特点。
“双拱形”前进气格栅并不陌生,只不过尺寸更大。波浪形发动机盖和车身线条相得益彰,给人一种柔中带刚的感觉。
前大灯造型设计更加犀利,仿佛一双怒视前方的眼睛,英菲尼迪Q50S装配了LED大灯。转向灯和雾灯被设计在了大灯下方。
英菲尼迪Q50S长宽高分别为4802mm/1823mm/1442mm,轴距为2850mm,车身侧面线条大气流畅,一如既往的长车头、略微上扬的车尾和Hybrid标识时刻告诉着人们,这是一款运动型中级混动车型。
轮胎配置方面采用邓禄普19寸铝合金轮毂,规格为:245/40 R19。新车采用前对向4活塞,后浮动2活塞的形式。
尾部设计圆润饱满,双排气给人强烈的视觉冲击力,尾灯同样采用LED光源,其余地方并无过多亮点。
责任编辑:李鸿杰


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