2015各家车企纷纷布局新能源市场。从政策角度看，国家新能源利好政策不断，各地针对传统汽油车限购、限行政策纷纷出台，这些都为新能源汽车在中国的发展创造了良好时机。从市场推广角度分析，一项新技术的推出，往往用在比较成熟的品牌、车型上推广效果会更好，也更具说服力。恰逢其时，奥迪e-tron家族携旗下奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro和奥迪prologue allroad概念车三款车型进入中国。“插电式混合动力”作为一种新的技术，将替代传统混合动力车型，成为未来新能源车的一大趋势。

　　奥迪A6L e-tron

　　早在2012年的北京车展期间，奥迪A6L e-tron概念车就进行了全球首发。此次，上海国际车展与消费者见面的是奥迪A6L e-tron量产车型。

　　e-tron家族是奥迪专为中国市场打造的系列车型。记者了解到，奥迪A6L e-tron插电式混合动力车将于明年正式投产，并由一汽-大众奥迪进行国产。

　　外观：继承家族风格 前保险杠重新设计

　　外观方面，奥迪A6L e-tron的外观设计与奥迪A6系列车型保持一致。前脸带有明显的奥迪特征，采用标志性的六边形进气格栅，前大灯组采用全LED光源设计，前保险杠的设计有所变化，两侧配备了LED日间行车灯。车身通过“e-tron”标识显示其电动身份。独特的18英寸铝合金轮圈也成为奥迪e-tron家族车型的另一标志。

　　奥迪A6L e-tron的整备质量仅为2,000千克，成为同级别插电式混合动力中质量最低的车型。轻盈的车身赋予其出色的运动性能，从静止加速到100km/h仅需8.4s，最高车速可达210km/h。

　　内饰：造型简洁 科技感强

　　内饰方面，新车与现款A6L内部设计基本一致，整体采用奥迪家族式设计，造型简洁，流线型的线条，科技感强。全新仪表盘上的信息显示呈现绿色也凸出了新车的环保理念。此外，新车还配备有多功能方向盘、MMI信息娱乐系统和大尺寸中控液晶显示屏等。

　　奥迪A6L e-tron的锂离子电池组安置于行李厢正下方，并没有对内部空间产生较大影响，行李厢容积达到340升。

　　配置：智能混合动力管理系统

　　配置方面，奥迪A6L e-tron提供四种驱动模式可供选择，并且采用智能混合动力管理系统。纯电动模式下，车辆仅采用电力驱动，最高车速可达135km/h。混动模式下，消费者可根据喜好选择多种驱动模式。

　　动力方面，新车采用插电式混合动力系统，该系统由2.0 TFSI发动机和盘型电机组成，最大功率达180kw，最大系统扭矩达到500牛·米，百公里平均耗油仅为2.2升。传动方面，与之匹配的将是8速Tiptronic变速箱。

　　在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron的续航里程可达50公里。混动模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达880公里，可以满足消费者长途驾驶的需求。

　　再看看大家最关心的充电问题，奥迪A6L e-tron采用双向充电科技。使用高功率充电电缆和工业电压充电桩，约2小时充满电。采用普通家用电压充电，约需8小时充满电量。