有点钱就任性 5款个性跑车推荐

　　如果给你50万元，到底是选普通的豪华车还是有个性的跑车?对于大多数年轻人来说，可能更喜欢后者。下面我们就介绍一些能买的起的几款外观靓丽的纯后驱跑车，希望能满足许多人的驾驭梦。今天的梦，也许不久后就是现实。当然，对于那些收入或经济条件较好的下消费人群而言，其实只要有钱，加上一点任性就可以选择拉风的跑车。后驱是我们今天强调的重点，相比很多前驱车，这才是以跑车为代表性能车型的精髓所在。

　　当下跑车还是属于小众车型，因而都走的进口渠道。在50万元售价内，福特新野马、雪佛兰科迈罗、日产370Z、丰田86以及劳恩斯酷可以符合今天的话题。至于如何选择?有意向的消费者还是先来看看我们的推荐与介绍，再结合个人喜好和试驾感受最后拍板。

　　福特-野马

　　指导价：39.98-42.98万元

　　优势：各方面进行了变化和升级

　　不足：车型选择较少

　　重点推荐：2015款 2.3T 性能版 (39.98万元)

　　推荐车型理由：2.3T 性能版与其他版本之间只是包围装饰细节不同，而动力、变速箱、配置完全一样，所以选择这款车型其实更划算一些。当然，其他版本车型售价提升也不大，特别是2.3T 运动版仅仅是提升了6000元售价，对于售价40万元上下的跑车而言价格变化是非常小的，几乎可以忽略。

　　新一代野马的配置丰富，包括氙气大灯、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、方向盘换挡、真皮多功能方向盘、正/副驾驶席电动座椅、前排座椅通风/加热、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠、双区自动空调等等。从用车角度而言，入手新野马在配置上并不输给那些普通的豪华轿车，这也增加了不少人入手的信心。

　　◆外形具备强烈的攻击性

　　第六代野马比第五代车型在外形设计上有了更多新意，不但车身更加紧凑，同时车头具备了强烈的攻击性，这符合我们对跑车的认知。不过，我们也能从新野马上读取这款跑车以往的经典设计，长车头，短驾驶舱，三竖条式尾灯等等。这次新车前大灯增加的三竖条式LED日间行车灯算是一种首尾呼应的布局。作为两门跑车，新野马还是那么个性抢眼，让许多国人不由得想起许多美片中的座驾。

　　◆飞行驾驶舱的内饰布局

　　新野马的内饰经过重新设计，操控氛围以及质感相比上一代车型有了很大提升。类似飞机驾驶舱的对称式中控台布局，不但前卫动感，也能给驾驶者更多的速度感觉。无论是用料还是装配，新野马都符合这个价位跑车应有的用车感受，但不要期待过于豪华的设计，毕竟野马在美国就是平民化的跑车。需要指出的是，新野马中控台拨杆式按键是比较有趣的设计，4个拨杆除了一个警示灯之外，其他分别是车身稳定控制、转向控制、驾驶模式调节。

　　双炮筒仪表配合白色背景光符合一款跑车应有的直接清晰要求，新加入的彩色行车电脑液晶屏不但提供了齐全的用车信息，更凸显了漂亮细腻的视觉感受。

　　◆行李厢较为宽敞实用

　　新野马整车尺寸为4784/1916/1387mm，轴距2720mm。其采用了2门4座的布局，前排无论是座椅舒适性还是空间都很不错，但后排座位无法顺利乘坐成年人，更适合搭载小孩或者宠物。新野马前排座椅功能强大，不但具备电动座椅调节，还拥有加热甚至是通风功能，这能提供更好的驾驶舒适性。

　　新野马不但提供了容积为382升的后备厢，其内部还比较平整实用，全部放倒后排座椅后，能与后备厢基本形成平面，这样后排座椅利用率就很高了。对于一台跑车来说，我们不能奢望它十分宽敞，但希望空间比较灵活实用，这一点新野马基本做到了。

　　◆全系搭载2.3T涡轮增压发动机

　　新野马放弃了以往3.7L V6发动机，而重新选择了2.3T缸内直喷涡轮增压发动机，全铝缸盖缸体结构，最大功率可达231kW/5500rpm，峰值扭矩434Nm/2500-4500rpm，相比以往不但动力性能更突出，加速更迅猛，另外油耗表现也更为让人满意。新野马传动部分为一台6速手自一体变速箱，具备S运动挡和换挡拨片，作为跑车来说，尽管挡位数量不上不占优势，但换挡响应与输出表现都还符合要求。

　　新野马最大性能变化就是底盘，不但前麦弗逊悬挂增加了双拉杆下控制臂，更对以往的非独立后悬挂进行了全面革新，用多连杆独立悬挂取代，从而让操控表现更为优秀。

　　小结：福特野马作为美国人的平民跑车，曾多次出现在影视大片以及美剧上，可以说是最熟悉的陌生车。这次新野马不但第一次从官方渠道引入，更在售价上能让这个级别消费者所接受的。与以往野马不同，这款新野马在换装了新的大马力涡轮增压发动机、多连杆独立后悬挂之后，性能方面更符合时代潮流趋势，从而在与其他跑车竞争中能取得较为明朗的前景优势。