自观致汽车正式运营以来,12个月的时间里,共推出3款产品,推陈出新的速度不可谓不快。然而,因种种原因,其前两款产品,观致3、观致3五门版的市场表现却是差强人意。　

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　去年12月16日,观致的第三产量产车“观致3都市SUV　1.6T”正式上市,对于这款承载着观致破局期望的产品,相信大多数人早已等不及一睹真容。近日,中国经济网汽车便来到了上海对“观致3都市SUV　1.6T”进行了深度试驾。

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　尽管只有三款产品,但观致汽车已是形成了自己独特的设计风格,观致3　SUV便在很大程度上继承了其刚刚成形的家族式设计理念。继承之余,却又不失个性。　

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　“我们旨在将形式与功能、个性与实用完美结合,打造一款独特现代、既能用于日常通勤又能满足周末休闲需要的新产品。”观致汽车设计执行总监何歌特如此介绍其设计思路。　

　　继承之余,凸显SUV属性　

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　观致3　SUV整体比例协调、匀称,设计简洁、大方,不乏年轻时尚质感。以“观致云”元素组成的进气格栅、全系标配的LED日间行车灯、镀铬装饰的动感雾灯、曲棍球杆弧线的后窗设计和包裹车尾转角的精致尾灯,这些观致汽车家族标志性的设计语言在观致3　SUV　上一脉相承,使得整车充满鲜明的品牌辨识度。　

　　观致3都市SUV(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　此外,观致3　SUV在凸显其SUV属性方面也是下足了功夫。车头车尾新增的车底下护板尽显阳刚之气;流畅的车身轮廓配合铝合金大轮圈与高规格(215/55　R18)马牌轮胎,加上全车的黑色下包围、流线型行李架和双色全展式尾翼,一同勾勒出清晰的SUV属性。　

　　尾翼及行李架(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　同时,满载情况下,170mm的最小离地间隙,加上新增的10mm座椅高度,使得观致3　SUV具有宽阔视野的同时,车辆通过性也获得一定程度地提升。　

　　内饰简洁,空间表现值得表扬　

　　中控台(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　中控台(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　内饰方面,观致3　SUV延续了其外观的简洁、平实。但用料、做工却是一点不打折扣,同级别中当属上乘。　

　　多功能方向盘(中国经济网记者郭涛　摄)　

　　三幅式真皮多功能方向盘采用平底设计,握感舒适,符合全车的运动调性。仪表盘同样并不花哨,数字清晰易读,中央配有车辆信息显示屏。　

　　仪表盘(中国经济网记者郭涛　摄)