Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击，颠覆传统的外观，以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环，Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV。

　　本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5，最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型，进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机，2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆，足以证明其强势的地位。

　　选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市，而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强。（温馨提示：文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版，奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准。）

　　自由光基于全新CUSW平台打造，其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭，前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅，类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强。

　　2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致，圆润的造型是其给我们最深的印象。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网，前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线，显得简洁利落。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条，显得净雅别致。

　　两款车的大灯组风格各有不同，主要表现在其大灯的表现形式上。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球，而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可。两车大灯配置基本相近，仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助，车道偏离预警系统。

　　Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围，前后轮拱的方形轮廓相当硬朗，相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势，在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话，其尺寸差距就没有那么大。

　　Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡，整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁，而自由光尾部显得有那么一点向后隆起。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同。奥迪Q5采用两边单出的排气管，在气势上略胜自由光。