面对竞争如此激烈的市场，“不创新是等死，创新就是找死”这句话不知道从什么时候开始流行起来。尽管这句话有点糙，但是很形象的说明一个道理，循规蹈矩的按固有模式推出产品必将被市场淘汰，但打破常规不按套路的推出新产品又会面临巨大的市场风险。

　　宝马率先打破常规推出了全新的GT车型，它集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的特点于一身。2010年宝马大胆的推出了5系GT，那时市场对它的评价褒贬不一，时隔3年又是什么原因让宝马继续推出了3系GT？

　　3系GT外形年轻 亮点多

　　从命名上不难看出3系GT的定位要比5系GT低一些，整体风格上也更加年轻。与5系GT基于标准版7系开发而来不同，3系GT则是基于新3系长轴距平台打造，轴距与3系Li同为2920mm，底盘结构和动力系统也均与3系相同，从这方面来看3系GT比5系GT年轻了不止一个级别。

　　车身尺寸方面，3系GT的长宽高分别为4824mm/1828mm/1508mm，尺寸全面超越3系Li。可以看出由于“体型”的改变，3系GT的尺寸也是经过重新考量的，并不是随意的换个车尾造型这么简单。

　　普通3系

　　3系GT采用了与普通3系近乎相同的前脸设计，标志性的开眼角造型的前大灯与看上去不好惹的双肾形进气格栅，似乎都在诉说着它与3系的关系。仔细观察还是能够发现两者之间的区别，3系GT的车头给人的感觉更为厚重，不熟悉车的人区分起来有一定难度。

　　车身侧面特别是B柱之后的部分将GT系列车型的特点展露无遗，采用与5系GT相同的溜背设计，将车顶、D柱与车尾融为一体，正是这看似偷懒的线条打破了部分人的心理防线。

　　由于吸取了5系GT的设计经验加之较小的车身尺寸，3系GT的车尾没有了前辈5系GT过于臃肿的感觉，流畅、舒展的线条更容易被大众所接受。