兴华路一站牌前,刚投入使用的新能源公交车进站后等待乘客上下车。　本报记者　邹俊美　摄

　　本报聊城1月6日讯(记者　王瑞超　通讯员　张健)　1月6日,聊城公交集团100台气电混合动力新能源环保公交车投入运营。这是2014年以来第二批投入运营的100台气电混合动力新能源环保车辆,标志着市政府年初确定的新增100台、更新100台的“十大民生实事”顺利完成,仅此一项投入资金近两亿元。

　　“16路公交车换新车了,很舒服!”16路公交车陪伴刘女士上下班,今天一上车眼前一亮,再一乘坐果然舒适。

　　“虽然价格高了,要两元钱了,但是综合安全和舒适度考虑还是很满意。”一旁的王先生说道。近年来,聊城市委市政府关注民生,心系百姓出行,高度重视公共交通的发展。年初《政府工作报告》将新增100台公交车、开辟5条公交线路列入政府“十大民生实事”之一。

　　作为国家第二批新能源汽车推广应用试点城市之一,聊城市委、市政府把新能源汽车推广应用作为民生工程、大气污染防治工程和推进新能源汽车产业发展工程,按照“政府主导,企业运作；总体规划,分步实施；基础先行,重点示范；全面启动新能源汽车推广应用工作。

　　聊城公交集团按照环保节能、安全舒适的标准,选购了气电混合动力新能源环保公交车。并在去年9月2日将100部新能源汽车投入线路运营,2015年元月6日又将100部新能源公交车投入线路运营。截至目前,全市城区新能源公交车达到439台,占全部公交车辆的74%,在全省居于前列。

　　据聊城公交集团总经理助理高波介绍,此次100台新能源公交车主要投放到K8路、K16路、K17路、K18路、K21路、K26路、K345路、K4路等线路运营。

　　3亿专项资金推广新能源汽车

　　本报聊城1月6日讯(记者　杨淑君)　聊城是山东省乃至全国的新能源汽车生产基地。为进一步促进新能源汽车的推广应用,推动全市节能减排工作更好地开展,按照政策规定,聊城市财政局组织中通客车控股股份有限公司申请2014年度新能源汽车推广补助,经过企业整理资料,市财政审核上报,落实2014年度推广新能源汽车1160辆,共获得国家补贴30240万元,日前,该项资金已下达拨付到企业。随着补助资金到位,必将进一步促进全新能源汽车的研发和推广应用。

　　据悉,2013年10月份以来,经过聊城财政等部门的积极申报争取,2014年年初被国家财政部、科技部等四部委正式批准为国家新能源汽车推广应用示范城市,仅聊城市公交集团2014年就购置推广新能源公交车200辆,并获得省、市财政的大力支持,有力地带动了聊城市新能源汽车产业的发展,促进了节能减排任务的完成。