大众网聊城6月27日讯（记者 王倩）近日，沉寂了一段时间的打车软件补贴市场波澜再起。两大打车软件几乎同时出台补贴新招，"快的"推出"打车返代金券"活动，"滴滴"则给用户发放现金红包。那么，聊城市民如今对于这种补贴是否买账？前一段水城的"打车热潮"会不会卷土重来呢？

　　市民：兴趣不大 路边招手还是打车王道

　　5月份，打车软件补贴结束后，记者曾在街头做过"补贴取消，你还会用打车软件吗"的调查。多数市民表示，补贴取消后打车软件就失去了吸引力，打车也就又回归了路边招手时代。那么，市民对于打车软件这次的补贴又是什么态度呢？

　　"听同事说现在又开始返红包了，不过上次取消补贴后我就把打车软件卸载了。这次也懒得再装了，这补贴就是一阵风，说不定什么时候又取消了。"市民刘小姐前段时间是打车软件的忠实用户，去哪都是使用打车软件。"那阵都形成依赖了，后来说取消就取消了，我好一阵都没有缓过神。"

　　"在朋友圈里看到朋友转的打车软件抢红包的消息，才知道现在又开始补贴了。"市民葛先生说，"用了一次发现这种补贴吸引力不大，返的红包额度小，还有时间限制。聊城本来打车也不难，路边招手比用打车软件叫车快多了。"

　　的哥：有单就接 大多时间还得路边找活

　　"这次补贴不知道是宣传力度不大还是怎么，很多乘客都不知道又开始补贴了。使用的人数已大不如上次补贴的时候。"的哥陈师傅说，"上次补贴取消后，很多乘客都直接删掉了软件。我们公司的司机手机上的软件大多数都没卸，有单了就接一个，不过补贴取消后经常一天也接不到一个单。"

　　"返的代金券不能当场使用，还得下次打车的时候再使用，并且返的额度都挺小的，平时不常用打车软件的人，肯定是提不起太大兴趣的。打车软件火的时候，我们经常这个乘客还没到目的地，就又接了下个活。现在使用的乘客少多了，还是得路边找活。"的哥张师傅告诉记者。

　　主管部门：理性对待 逐步实施科学的管理手段

　　对于打车软件潮会不会卷土重来，聊城市交通运输管理处出租科科长王洪星表示，"个人观点是不支持、不鼓励，毕竟司机在行使过程中使用手机存在安全隐患。我们会根据交通部出租车电脑平台建设要求，逐步实施科学的管理手段。"王洪星还提醒广大乘客，如果在使用打车软件打车过程中遇到服务质量问题，仍然可以通过交通管理部门进行投诉。