19日，济南泺源大街上的“车龙”移动缓慢。不少单位和个人在中秋节前走访，被认为是堵车的原因之—。本报记者　王媛　摄

　　中秋、国庆将接踵而至。“史上最零碎假期”无碍人们对节假日的期盼。从今天起，本报推出“双节绘”———中秋国庆特别报道。绘，即画。我们将用文字和图片，描画双节的人和事。

　　本报记者桑海波 实习生 梁胜楠

　　“不光我们—家企业，这些天，很多单位都在忙着送礼呢!”淄博—家化工企业的副总刘先生讲了送礼过程中的—些遭遇，比如，到—些单位走访经常扑空，对方也外出走访客户了;到—些主管部门走访还经常“撞车”，—进门就碰上同样来走访的企业。

　　提前—个多月筹备送礼

　　公关人员累弯了腰

　　“我宁肯去跑业务，也不愿意去送礼!”谈到中秋送礼，省城一家大型家电卖场的公关经理黄小姐(化名)忍不住抱怨起来。

　　19日中午，记者与黄小姐取得了联系。她说，每年中秋节前，单位都要对一些主管部门和重要客户进行走访，这也成为她所在部门工作的重中之重。“说句心里话，我最头疼的就是给人送礼，不光费时、费力，更要命的是劳心。”黄小姐告诉记者，为了筹备中秋节走访，她从8月中下旬就开始着手准备了。

　　“哪些单位需要走访，都拜访哪些人，这些问题都得仔细梳理，反复修改好几遍，马虎不得。”黄小姐说。走访名单定下来，再给公司打报告申请经费。“不能光买月饼吧，送礼也得有新意，才能显得心诚。”黄小姐说，选购礼品也是一件让人头疼的事情。

　　忙完了这些工作，距离中秋节就没几天了。黄小姐和同事要抓紧一切时间分头走访，“节前交通拥堵厉害，好不容易到了对方单位，生怕礼品被拒收，那样就白忙活了，别提有多累了。”

　　几分钟的路走了近半小时

　　送完礼，天都黑了

　　“马路上的车辆排起了长龙，一眼望不到头，车流中有很多悬挂外地牌照的车，估计大部分是来送礼的。”19日，东阿一家企业的负责人夏先生讲述了自己来省城送礼的遭遇。

　　夏先生说，18日上午，他刚从济南北出口下高速就被堵在了高架桥上，满载着土特产品的车子缓缓蠕动，正常情况下几分钟的路程走了近半个小时。

　　下了高架桥后，城区的道路也是拥堵不堪。“当天要走访三家关系单位和两个客户，路这么堵，啥时候才能完成任务?”夏先生心里急得不行，“好不容易用一上午的时间走访了两个客户，每个客户聊天不到一刻钟，就赶往下一个单位。下午马不停蹄地把三家关系单位走了一遍，天已经黑了。”

　　出城的时候，夏先生没敢走高架桥，改从济南西上高速，岂料出城的车辆也不少，上高速的匝道排起了长队，等了十多分钟才上了高速。一天下来，夏先生疲惫不堪。

　　到主管部门走访常“撞车”

　　不送礼怕影响关系

　　“我们老板今天刚飞广州，赶在节前拜访一个重要客户，一位副总去省城走访关系单位，另一位副总去其他地方走访客户，公司在家的领导没几个人了。”19日下午，淄博一家化工企业的副总刘先生告诉记者。

　　“节日送礼成了我们企业的‘必修课’，而且一旦开了头，年年都不能落下，如果不走访的话，担心影响已建立的关系。”刘先生说，公司节日走访的对象分为两类，“一类是机关单位;另一类是重要客户，这些客户遍布天南地北。为了确保节日走访到位，公司每一位领导都安排了走访任务。”

　　“中秋节是中国的传统节日，送礼也是国人传情达意的一种重要方式，在中秋节成为法定节假日后，送礼的氛围越来越浓厚了。”

　　“不光我们一家企业，这些天，很多单位都在忙着送礼呢!”刘先生讲了送礼过程中的一些遭遇，比如，到一些单位走访经常扑空，对方也外出走访客户了;到一些主管部门走访还经常“撞车”，一进门就碰上同样来走访的企业。