□记者 齐军  薛广乾 报道

    本报济南6月24日讯 从7月1日开始，我省高速公路“不停车收费”系统将投入运行，一种名为“鲁通卡”的高速公路通行卡，将在全省范围内发售。据介绍，这种新型的电子收费方式将逐步取代人工收费，效率提高3到5倍，车辆经过收费站时也不再需要停车。这是记者今天从省交通运输厅获得的消息。

    “不停车收费”其实是电子收费，英文简写是 ETC 。 “ 鲁通卡” 类似公交车的电子乘车卡，经过收费站的时候，车辆终端与收费站的设备相感应，自动完成计费工作。由于电子感应速度相当快，车辆经过收费站的时候，不需停车、只需减速。省交通运输厅财务审计处处长宋乐旭介绍，ETC 车辆经过收费站的时候，可以保持20 公里的时速，升降杆自动开启，车辆自动放行，整个过程也就三五秒钟。

    记者了解，高速公路不停车收费系统，最早在山东高速集团试点，迄今已经过了约 3 年时间。前期的试点显示，一条不停车收费车道的通行能力，是人工收费车道的8到10 倍，提高了高速公路运行效率，大量减少车辆因为停车、排队而造成的污染排放。

    7月 1 日开始，我省一期 59个收费站开始运行“不停车收费”，分布在全省17个市的城市出入口，以及5A 级旅游风景区。其中，济南周边的收费站最多，包括济南北、济南东、济南西、济南南、济南、济南机场、天桥、崮山、郭店、港沟，共计 10个。另外，青岛、东营的6个收费站，也属于第一批，将于今年9月开通。

    据介绍，办理了不停车收费手续的车辆，在上下高速的时候，必须经由专门的“不停车收费车道”，即“ETC 车道”。 上述65个收费站，总共建设134条ETC 车道。 据记者了解，我省高速公路不停车收费项目将分期实施，二期工程将增设200条ETC 车道。

    对车主来说，要想选择“不停车收费”，只需办理“鲁通卡”、安装车辆终端即可。省交通运输厅开通了全省统一客服电话96669，开通了客服网站www.sdjtetc.com ，并在全省 17市设立了服务中心，以后还将与银行合作，借助银行网点延伸到县一级。由于计重收费的缘故，货车不能办理此项业务。也就是说，可以办理不停车收费手续的车辆，目前仅限于客车、轿车。

    为推广不停车收费，我省实行四项优惠政策，其中持鲁通卡B 卡（预付费卡）的用户，在2012年6月 30日前，其通行费为九五折。另外三项优惠分别为：今年7月 1 日至8 月 31日，办理鲁通卡免收工本费（ 30元/张）；办理鲁通卡A 卡的客车，可免费安装车辆终端（ 360元/部）；在鲁通卡B 卡内一次充值 1000 元及以上者，可免费安装车辆终端。