在青岛至西安的列车上，服务员把厨师们精心制作的饭菜送到乘客手上。王悦音摄
大众网青岛1月28日讯春运期间，列车上的厨师如何做出10元、20元、25元不等的可口盒饭？27日上午，大众网记者登上青岛开往西安的K914次列车，近距离地感受列车厨师的厨艺。
27日上午11时许，在11号餐车里，车刚开动，三位厨师已经忙活着开始做午饭。记者注意到，在这个不到20平方米的后厨内，整齐地摆放着锅碗瓢盆。
“从事厨师30多年，从绿皮车干到现在，我也算经历了列车后厨的历史。”今年48岁的大厨李润志一边干活一边告诉大众网记者，刚参加工作的时候，绿皮车的后厨都烧煤做菜，现在改用电气化，档次提高了不少，他们干起活来也省了不少事。
交谈中，李润志指着旁边帅气的小伙王润智说，他今年才19岁，就已经能够独当一面了。一提起身边这个小徒弟，李润志赞不绝口。他一边说着，一边满足地看着正在颠勺的王润智，“跟我家孩子差不多大，以后会有出息。”
没过半个小时，新鲜出炉的菜肴出锅了，辣炒豆芽、火腿肠、清拌莴苣、煎带鱼端上了台面。正好到了饭点，列车上50余个工作人员排队打饭，饭香味充斥在11号餐车。
“旅客有喜欢吃的菜，可以现点现炒。”青岛客运段西安车队副队长张伟告诉大众网记者，考虑到西安人喜欢吃辣，他们在饭菜准备上有偏辣的，满足不同消费群体的需要，共有10元、20元、25元不同价格的盒饭供旅客选择。
12时许，工作人员推着小车走在列车车厢内，一阵阵饭香味，引来旅客上前。“多少钱一份，给我来一份。”记者注意到，20元套餐的盒饭最受欢迎，共有两荤两素，旅客可自由选择。“像西安这么长的线路，也不能光吃方便面，还得多补充点营养。”一位购买盒饭的旅客说道。
夏天要面对酷暑和炉灶高温的灼烤，冬天洗菜时又得面对冰水的洗礼，苦累不说，越是过年过节越忙，无暇照顾家人。临近下车，大众网记者跟厨师长李润志攀谈了起来，对于在铁路后厨几十年如一日的工作，李润志没有抱怨，有的只是对这份职业的喜爱。
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责任编辑：李乐涛
