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10万以下MPV的推荐
最近有关于全面开放二孩政策的消息已经在我的朋友圈里处于刷屏的状态了，看来大家对于这个消息都非常感兴趣。看过汉兰达长测的朋友一定知道，我媳妇儿在今年也生下了我们家的第二个孩子，我们也加入到了二孩的家庭行列中，作为一个有两个孩子的家庭，在未来选车时必然会考虑空间的问题。既然提到了选车，今天就和大家聊聊二孩家庭买个什么样的车更合适。
● 预算十万以下
往常我们都会针对某一个价位中的几款符合条件的车型来为大家推荐，不过，今天既然是聊二孩家庭的选车方向，那我觉得，不同价位当中的选择都应该有。先来聊聊十万以下的。
宝骏730 2016款 1.8L 手动豪华型 7座
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厂商指导价
8.98万
如果把价格控制在十万以下，宝骏730绝对是这个价位中的首选，有着上汽通用的背景，让宝骏的产品在整体做工方面有着不错的表现。宝骏730的外观我觉得也属于符合大众化口味的样式，并没有什么突出的特点，但造型比例合适，让人很容易接受。
在今年9月，宝骏730推出了2016款车型，整体造型方面，针对一些细节。变化最大的还是车内，新款730的内饰更加接近于轿车化的设计，用料在同级别当中属于主流表现，虽然内饰大量采用了硬质材料，但装配工艺还是有着不错的表现。
在宝骏730的车系当中，我会推荐1.8L车型，之前我做过1.8L和1.5L车型的对比，无论是动力还是噪音，1.8L车型都有着更好的表现。与配置相同的1.5L车型相比，价格提升了7000元，这部分差价不仅能够换来马牌轮胎，轮胎的宽度也有提升。对于噪音，1.5L发动机的噪音还是比较明显的，而且在满载的情况下，1.5L车型多少还是有些力不从心的感觉，相比之下1.8L就会好很多了。
宝骏730采用了223的座椅布局，第二排采用了两个独立式座椅的设计，舒适性方面的表现也是很好的，而且座椅中间的通道还能方便在车内移动。第三排座椅打开的情况下，后备厢的空间也还可以，放两三个登机箱还是很轻松的，带着两个孩子出门，装个童车、带两个背包也是没问题的。
说到宝骏730，也肯定要聊到它目前的不足，那就是没有自动挡，这对于天天在城市中使用的朋友来讲，确实有点噩梦的意思。在价格接近的车型当中，我觉得前不久刚刚推出的东风风行S500就看到了这块暂时空缺的市场。风行S500的自动挡车型售价从8.69-9.99万元，顶配的价格都没超过10万，对于消费者来说，吸引力还是挺大的。
风行S500 2016款 1.6L CVT尊贵型
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厂商指导价
9.99万
风行S500在外型上与宝骏730的风格比较接近，都是走大众化路线，没有过多个性化的设计，对于一款家用MPV车型来说，外观让更多人接受才是最为重要的。
与宝骏730相比，风行S500的内饰风格显得要老气一些，尤其是多媒体系统界面，与宝骏730相差还是挺大的。不过，内饰的整体装配工艺方面的表现还是不错的，符合这个价位应有的水平。
『体验者身高175cm』
风行S500的座椅布局也是采用了223的形式，如果需要更大后备厢空间时，第三排座椅可以向前翻起，形式上与宝骏730也几乎一样。这两个车型在整体使用方面还真是非常相似的。
正如前面提到的，风行S500相比宝骏730最大的优势就是它有自动挡车型，对于很多人来说，这无疑带来了更高的关注度。动力方面，风行S500的自动挡车型使用的是一台1.6L自然吸气发动机，对于家用MPV来说，动力自然不是最为重要的指标，不过，这台1.6L自然吸气发动机也不会让人觉得很肉，满足日常使用基本不用担心。
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10-20万MPV的推荐
● 预算10-20万的MPV推荐
看过了十万以内的，我们再来说说10-20万价位中的车型。其实，在这个价位中国人喜好的SUV车型很少有7座，即使有由于车身不大，第三排空间也仅仅能作为临时应急，所以并不适合二孩家庭。与它相同处境的还有一些在紧凑型车平台上诞生的MPV车型，比如马自达5、丰田逸致等，它们的第三排也很难用舒适来形容，仅仅能够满足临时或短途乘坐。
别克GL8 2014款 2.4L 经典版
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厂商指导价
20.90万
为了能够让第三排的乘客享受到更好的舒适性，在这个价位中，我依然会推荐尺寸大一些的MPV车型。20万以内，相信大家第一反应和我应该是一样的，就是GL8。这里说的GL8还是上一代车型，虽然车型比较老，但凭借着较低的售价依然能够在市场中拥有不错的销售成绩。对于GL8的外观，我觉得真是没什么可说的，太熟悉了，也确实没什么特点，对于这款车来说，我觉得更多的重点还是放到空间方面吧！
内饰的设计是典型的美式风格，尤其是怀挡设计，每当坐到这车的驾驶席上，都有种回到10多年前的感觉（虽然现在很多美系车依然用的是怀挡）。无论外观还是内饰，也确实看不到什么亮点。用料方面都是硬质材料，摸上去感觉多少还是有些廉价感。
空间方面，GL8在这个级别当中真是很难有对手能与之抗衡，它的座椅采用的是223布局，1841mm的车身宽度让里面的横向空间表现很好，尤其是第三排，乘坐三名成年人也不会觉得很拥挤。当带着两个孩子和一方的父母出行，GL8在空间和舒适性方面都可以拥有不错的表现。
对于关注7座MPV的消费者来说，有时候很容易忽略一点，就是在第三排座椅打开情况下，后备厢的空间表现。在这方面，GL8表现出了充分的优势，即使在第三排打开的情况下，依然可以放下不少物品，这也表现出当年为什么公务市场它的表现会那么出色了。接送客户的时候，后备厢空间放个登机箱什么的完全不成问题，并且第二排和第三排还都能提供不错的乘坐空间。
动力方面，GL8使用的是一台2.4L自然吸气发动机，它的供油方式为多点喷射，这与新一代GL8是不太一样的。不过，167马力和225牛·米的动力表现也不会让你觉得特别肉。6速手自一体变速箱也算是达到了同级别的主流水平。
上汽大通G10 2014款 2.0T 自动豪华版
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厂商指导价
17.98万
对于20万以内的大空间MPV，不得不说一下大通G10，从它推出开始目标就指向了GL8，其售价拉的非常低，而且身材上比GL8还要大一圈。气势上比GL8更有吸引力，当然，大身材带来的优势就是大空间。
不光外形上比GL8更大，内饰看着也比GL8更加符合当今时代的发展，大通G10给人的印象很深，主要还是因为它将GL8作为对手，这一下子就引起了预算20万想买个MPV的消费者关注。
大通G10的座椅布局相比GL8要灵活很多，它不仅有223座椅组合，还可以选装232，其实对于两个孩子的家庭来讲，我个人倒是觉得232的方式具有更强的实用性。这种情况，主要是考虑到当爸爸妈妈带着两个孩子出行，两个宝宝和妈妈可以同时坐在第二排，而当223座椅布局面对这种情况就有些尴尬了。
大通G10还有一点让我比较喜欢的就是第三排座椅靠背可以按比例放倒，当放置更多的物品时，还能够提供第三排的乘坐空间，而对于GL8来讲，第三排座椅只能整体放倒，灵活性上要略逊色一些。不仅空间有优势，G10的第三排还可以调节前后，这在MPV车型当中，也是相当少见的。
大通G10的售价从13.38万元到21.98万元，大部分车型的售价都低于20万，对于很多预算在20万想买个空间大的MPV车型的消费者来说，还是很有吸引力的。动力方面，有2.4L和2.0T两款发动机，与2.4L发动机配合的5速手动变速箱，而2.0T车型则有6速手动和6速手自一体变速箱。对于在城市中使用的朋友来说，肯定是自动挡车型更加轻松，所以在我们的口碑当中，绝大多数消费者也都是够买的2.0T自动挡车型。
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20-30万MPV的推荐
● 预算20-30万的MPV推荐
奥德赛 2015款 改款 2.4L 智享版
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厂商指导价
26.68万
对于售价在20-30万价位中的选择一下子就变得多了起来，从MPV到SUV都有不错的选择，下面我给大家简单的介绍一下。说道这个价位的MPV车型，奥德赛绝对是第一个被想到的，造型方面相比上一代车型它拥有更强的MPV特点，即使最低车型也配备了电动车门（右侧车门），从次低配开始便配备双侧电动车门了，并且奥德赛的离地间隙是目前这些MPV里最低的，很适合上有老下有小的家庭使用。
奥德赛的售价从22.98万元到29.98万元，几乎涵盖了整个20-30万元的价格范围，相信这也是它拥有较高关注的一个重要原因。内饰方面，奥德赛相比同级别的车型，样式上还是很有吸引力的，除了标配的大尺寸彩色液晶屏之外，触控的空调面板也让它显得很有时代感。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 豪华版 | 智享版 |
| 厂商指导价 | 24.98万元 | 26.68万元 |
| 差价 | - | 1.7万元 |
| 一键启动/无钥匙进入 | ● | ● |
| 前后雷达 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 主驾驶电动调节 | ● | - |
| 前排电动调节 | - | ● |
| 前后头部气帘 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| LED大灯 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后排和后风挡隐私玻璃 | - | ● |
| 第二排航空座椅 | - | ● |
如果让我推荐的话，我会推荐售价24.98万元的豪华版和26.68万元的智享版，这两款车在配置的表现上会给我们的日常使用带来更多的便利性。比如，豪华版就已经配备了前后雷达、无钥匙进入、主驾电动座椅和前排座椅加热等配置，若要追求更丰富的配置，智享版在舒适性和安全性方面都有了很大的提升。
奥德赛采用了223的座椅布局，从智享版开始，第二排座椅的功能性就有了全面的提升，不仅座椅本身带腿托，还可以左右移动，这在同级别的车型当中还是不多见的，第二排座椅给人感觉有点飞机头等舱的感觉。
奥德赛全系使用是2.4L缸内直喷发动机，与其搭配的是一台CVT变速箱，平顺性相比一些AT车型要表现更好一些。不过，在驾驶中，噪音表现和怠速时的振动还是会稍微大一点，当然这也是和汉兰达对比时产生的结论。对于噪音，我们奥德赛长测文章里也提到过，有兴趣的朋友可以点击这里。
在这个价位中，新一代的GL8相信也会有很多人会关注，不过，我认为它给人的感觉太过于商务化了，车子本身所焕发出的商务气质太浓郁，这种气场并不太适合家用，所以对于更多需要顾及家用的消费者来说，我会推荐大众夏朗。
夏朗 2013款 1.8TSI 标配型 欧V
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厂商指导价
26.56万
夏朗的外形虽然是典型的大众家族样式，但对于家用来说，这种样式倒还是挺容易容易接受的，毕竟不会被人们当成是公务用车，这时候我在想，要真的开一个深蓝色GL8，人家会不会以为我是开专车的。好了，言归正传，还是来说说夏朗吧！
夏朗的内饰样式上并不像奥德赛那样吸引人，但是用料还是很厚道的，整个中控台为软质材料，在装配工艺方面的表现也让人满意。夏朗的车内的储物空间也还是比较丰富的，车门、中控台都有使用顺手的储物格，第二排还有小桌板，停车休息时，可以放置孩子零食、饮料之类的物品，使用上感觉很便利，在这方面，夏朗的表现要比奥德赛好一些。
夏朗的座椅采用232的布局，并且第二排采用了三个独立式的座椅，在乘坐舒适性方面，虽然比不了奥德赛那两个大号座椅，但比很多非独立座椅的设计要舒适很多，并且还能独立的前后移动。
全系标配的全景天窗，给后排也带来了不错的采光效果，后排除了能够享受阳光，独立的空调控制，还可以让后排的车内温度更加容易把控，尤其是在夏天带着孩子出行，车内空调肯定不能开的太凉，这种前后排不同温区的设计是非常实用的。
第三排也采用了两个独立式座椅，这样的好处就是可以让后备厢的空间扩展性更加灵活。夏朗的后备厢容积最大可以达到2297L，空间表现相当了得，而且副驾驶的座椅还可以向前翻平，适合放置一些细长的物品。
动力方面，夏朗有1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中，1.8T车型的售价全部在30万之内，对于夏朗来说，我觉得1.8T的动力其实已经足够了。与这两台发动机配合的是6速湿式双离合器变速箱，在质量方面，也不用过多的担心，比7速干式双离合器变速箱要放心很多。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 标配型 | 舒适型 |
| 厂商指导价 | 26.56万元 | 28.96万元 |
| 差价 | - | 2.4万元 |
| 胎压监测 | - | ● |
| 蓝牙电话 | - | ● |
| 车内木纹装饰 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 多功能真皮方向盘 | - | ● |
| 前风挡自动加热清洗喷嘴 | - | ● |
| 电动侧滑门 | - | ● |
车型方面，我会推荐1.8T标配型和舒适型，这两款车型的价格相差2.4万元，这部分的价格可以换来胎压监测、电动侧滑门、皮质座椅、前排座椅加热和蓝牙电话，这些配置的确可以给我们的日常使用带来不少便利性和舒适性，但是如果是预算有限，即使是标配型满足日常使用也是没问题的，安全配置并没有降低，再加上稍低的价格，让它的性价比表现还是不错的。
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20-30万SUV的推荐
● 预算20-30万的SUV推荐
汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座
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厂商指导价
24.88万
在20-30万价位当中，7座的SUV也是大有车在，最先反应在我脑海中的就是汉兰达了。现在我正在进行这款车的长期测试，所以针对这款车的使用感受还是比较充分的。汉兰达的外形我觉得不算是第一眼就能爱上它的类型，但魁梧的身材对于喜欢SUV这种高车身的消费者来说，很有吸引力。
内饰方面，丰田的风格一直也是谈不上很喜欢，但也找不到什么缺点，不过汉兰达的表现似乎有点不太一样，从中控面板一直延伸到副驾驶的储物格和超大的中央扶手箱是目前同级别当中最大的，没有之一，这也是我最喜欢的。
对于7座SUV的空间，应该是大家最为关注的，其实在我的长测文章里也提到过，当后排放置两个儿童座椅的情况下，剩余空间依然可以满足一个成年人的乘坐舒适性，不会感觉很拥挤，而且本身我使用的这两个儿童座椅已经算是比较宽的了，这也突出了汉兰达在车内宽度上的优势。
第三排在宽度方面的表现也同样可以让人满意，因为在美国，汉兰达的第三排是按照三个人的座位设计的，而进入国内后，改为了两个人乘坐，所以在宽度方面的表现就有了自己的一些优势了。第三排的座椅可以4/6分开放倒，这也让后备厢的扩展能力更强一些，当第三排需要一个人乘坐时，不需要把两个座椅全部打开。
汉兰达现在有2.0T和3.5L两款发动机，其中2.0T还是很有性价比的，除了价格更加实惠外，动力上也不会让你觉得汉兰达很笨重。根据我的长测来看，综合油耗基本在12L/100km上下，对于一个体重超过2吨的车型来将，这油耗算是能接受了。
除了汉兰达，想必大家也能猜到我推荐的下一款是什么车了？
锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型
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厂商指导价
29.98万
没错，就是锐界。这两款车型从已上市就注定了是对方的冤家，从定位、大小它们都非常接近。究竟是选择汉兰达还是锐界这样的问题，我已经被问无数次了，这也表现出消费者在它们之间纠结的那种状态。锐界的外形，我觉得比汉兰达会更吸引人一些，吸引点主要来自车灯。
售价29.98万元的两驱豪锐型就配备了全LED大灯，无论是光源还是日间行车灯的造型都表现出很强的时代感。尾灯全系都采用了LED光源，在灯光方面，锐界还是比汉兰达要更有竞争力。
锐界的内饰造型拥有很强的包裹感，中控面板上的设计很简洁、整齐，而且采用了对称的样式，对于很多有强迫症的朋友来讲，或许锐界的内饰更符合自身的要求（开个小玩笑）。
前面提到的这款两驱豪锐型还配备了全景天窗和电动后备厢，尤其是电动后备厢功能，这在汉兰达上只有2.0T顶配才有。像定速巡航、前排座椅电动调节、前排座椅加热等配置在次低配的铂锐型上就已经配备了，所以如果对全景天窗、电动后备厢和LED大灯没有要求的话，铂锐型是很有性价比的。
『点击图片可以进入锐界口碑页面』
动力方面，我依然还是推荐2.0T车型，根据我们的测试，0-100km/h加速时间为9.15秒，这个成绩对于一个体重2吨左右的7座SUV来说，已经很不错了。根据近百位用户的口碑反馈，它的百公里油耗在12L/100km左右，与汉兰达相当。
其实，在二三十万的7座SUV当中，可选的车型还是挺多的，除了这两个打得难分难解的车型外，比如道奇酷威、起亚索兰托也都是这个级别中，可以满足7人乘坐的SUV车型。
酷威 2013款 2.4L 两驱尊尚版
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厂商指导价
29.19万
酷威让我最喜欢的就是它第二排的坐垫提升功能，对于4-8岁的儿童来说，这个设计省去了安装儿童座椅的麻烦，而且在不使用时可以收起，不影响车内空间。2.4L车型全系的售价都在30万之内，如果介意汉兰达和锐界优惠幅度小或者近期提不到车的朋友，不妨看一看这款车型。哦，对了，它还有一款2.0T柴油发动机的车型，供消费者选择。
索兰托 2015款 索兰托L 2.2T 柴油4WD精英版 7座
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厂商指导价
28.58万
说到柴油发动机，能够在这个市场中拥有更多选择的，莫过于索兰托了，索兰托的外形设计比上一代车型要好看很多，而且车身的尺寸也增加了不少。索兰托的优势在于，除了最低配之外，全部采用了四轮驱动形式，在冰雪路面上，四驱形式还是要更稳健一些。配置方面，从售价28.58万元（7座）的精英版开始便已经配备了方向盘加热、前排座椅加热和定速巡航等，尤其是各种加热功能，在面对北京前阵突如其来的冰雪天气，这两项配置可是个好东西。
柴油车本身有着一定自身的优势，比如低扭表现出色，油耗比较低，尤其是在南方的朋友，可能购买柴油车的情况会更多一些。在国内，能满足7座和柴油这两个条件的车型确实不多，如果上面的车型您都不太满意，也可以看一看现代格锐等车型，除了SUV，其实MPV也同样有柴油发动机的车型，比如双龙路帝，相比其它7座MPV车型，它除了拥有柴油发动机之外，价格还是相对比较低廉的，正好这款车型在汽车之家商城也有销售，有兴趣的朋友可以点击这里查看更详细的内容。
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30万以上的MPV和SUV推荐
● 预算30万以上的MPV和SUV推荐
对于预算在30万以上并且满足7座要求的消费者来说，选择要容易很多，MPV车型当中我的优先推荐就是丰田Sienna，这款车也是在美国销售成绩相当出色的一款MPV，在美国的道路上见到它的几率非常高的。
Sienna 2015款 3.5L 两驱LE
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厂商指导价
48.00万
Sienna的造型很有丰田品牌的特点，就是找不到什么亮点，也看不到缺点，可以说是一款很中庸的车型，当然，这种造型设计意味着很容易让消费者接受。目前这款车无论是家用还是公司使用，都挺合适的，不会像埃尔法那样造型过于霸气，感觉有些张扬。相比之下，Sienna就显得低调了很多。
内饰方面也无法给人带来太多的豪华感，不过在质感和实用性方面的表现并不差。整个内饰的设计都是本着实用至上的原则，各个控制面板设计简单，标示清晰，上手难度很小。
由于塞纳平行进口车的身份，它的多媒体系统并没有经过汉化，所以控制面板上面依然还是英文。不过，也不用完全担心，很多基本功能还是可以通过图标来知道它的功能，如果对英文标识有一定认识的朋友，操作起来基本没什么问题。
空间才是它最吸引人的地方，塞纳的座椅布局的实用性很强，它可以在223和233之间，第二排中间的坐垫和靠背是独立拆卸的，当不用的时候可以放到后备厢的侧面，在座椅组合方面，塞纳是7座车型当中表现最好的。
塞纳第三排座椅在打开的情况下，后备厢空间相当宽敞，当车里乘坐7名成年人时，依然可以放下不少的随身行李。当需要更大的后排空间时，第三排座椅可以完全收到地板下面，不仅翻折过程很轻松，座椅收起后的地板平整度也表现非常好。
动力方面，塞纳使用的是一台3.5L自然吸气发动机，最大功率269马力（198千瓦），最大扭矩332牛·米。其实这台发动机与汉兰达上使用的那台3.5L发动机基本是一样的，只是调校的不同，所以在动力参数有所区别。根据我们的实测，0-100kmm/h的加速成绩为8.23秒，对于一款家用MPV来说，这个成绩已经算是相当出色了，如果大家对塞纳感兴趣，可以点击下方图片进入汽车之家车商城进行选购。
同价位当中，除了丰田塞纳，还是有不少选择的，比如贵士，大捷龙和起亚嘉华，都是30万以上空间、动力和配置各方面表现相当不错的MPV车型，这些车型不仅仅能够满足家用，就算完成商务接送任务，也完全没有问题。
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对于SUV车型，选择那就更多了，不过，既然是给二孩家庭选车，那么舒适性就必然要放到首位上了。看了看中型甚至于中大型SUV的话，我觉得英菲尼迪QX60是个不错的选择。
英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 两驱卓越版
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厂商指导价
61.80万
英菲尼迪QX60的外形在同级别当中，我觉得是相当帅气的，英菲尼迪最新的家族设计风格我认为很适合当下年轻人的口味，无论是中型车Q50L还是体型较大的SUV QX60，都能够表现出自身动感的风格。
内饰上家族风格表现很强，中控台的造型很饱满，整个中控台的用料表现也还是相当不错的，装配工艺让人满意，对于细节的处理很到位，让人很难挑出问题。
空间肯定是大家关注的重点，作为一款SUV，QX60的座椅舒适度非常好，够厚实、够柔软，这也是日产家族给人留下印象最为深刻的一方面。看过前面的MPV车型，再来看它，肯定空间表现要差的多一些，不过，对比同级别的很多SUV车型，QX60的表现也算是能让人满意了。
QX60在第三排座椅打开的情况下，空间表现也还是不错的，轻松放下登机箱和背包，体积小一点的折叠童车也不成问题。左右独立的第三排座椅，对空间变化的灵活性也有一定的帮助。
动力方面，它由一台2.5L机械增压发动机和电动机组成，发动机的最大功率为245马力（180千瓦），电动机的功率为20马力（15千瓦），电动机安置于发动机与变速箱中间；与其配合的是一台可模拟7个挡位的CVT变速箱。
QX60开起来属于非常舒服的类型，除了舒服，另一个给我的感受就是够宽，这也给后排的乘坐舒适性带来了较好的感受。根据我们的实测，QX60的百公里油耗为10.1L/100km，平均车速31公里，对于这样的成绩已经算是相当出色了，要知道，我开的汉兰达2.0T，除了80%的高速路况，还没有百公里油耗能低于11L的时候呢。
● 总结
随着政策的改变，相信将会有越来越多的朋友加入到二孩家庭的行列。家庭模式开始有了变化，为了满足全家的出行，空间已然成为了刚性需求，一款7座车型相比轿车在空间和便利性方面必然有着更为突出的表现，想来这也是近年来7座车型市场大受关注的原因了。出于这样的考虑，作为二孩儿奶爸的我分别在不同价位中给大家推荐了几款空间大的7座车型，希望能对您有所帮助，选择一款适合自己家庭需求的车型。（文/图 汽车之家 苑璐）
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初审编辑：
责任编辑：孙士龙
