专访公平价CEO万可文：如何放心买卖二手车

　　 新华网北京11月21日电（赵延心）第13届中国(广州)国际汽车展览会20日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。在新华网的展台上，公平价CEO万可文接受了专访。

　　公平价CEO 万可文

　　 着眼未来 做专业二手车评估平台

　　 在公屏价之前，二手车创业一直处于探索阶段，从2006年资本引进开始，截至去年新车保有量为1.3亿，今年年底或将超过1.5亿。逛车展的消费者或许名下已经拥有汽车，存在淘汰旧车换新车的消费心理。所以，二手车怎样交易变成热门话题。公平价于2013年开始运筹，2014年正式推出，从推出至今一直受到市场追捧。

　　 但保持理性心态很重要，二手车发展需要循序渐进的过程，在过去十年里，消费者都在买新车，而新车一旦达到饱和，二手车市场的火热程度必然成为常态。但目前二手车体系并不完善，二手车标准价不统一等问题接踵而至。公平价目前在做市场推广，旨在从创业模式上发生转变，为用户提供一个专业二手车评估平台。

　　 观念转变 二手车交易量将持续攀升

　　 在海外，消费者谈论汽车多是以容量、保值率为话题，他们认为汽车只是一个代步工具，够用即可。美国一年新车交易量不到两千万，但二手车交易量却为六千万。中国新车交易量超过两千万，而去年二手车交易量不到两百万。中国二手车保有量约为1.5亿，在未来五年内，保有量会逐渐被释放，大量汽车面临置换现象，二手车交易量或将超过一千万，或者成倍于新车交易量。

　　 随着二手车交易体系逐渐明确，包括公平价在内，当一系列服务相继出台后，价格体系也将逐步完善，因此，二手车的交易会变得越来越容易。消费者的购车消费习惯也会在五年内慢慢改变。

　　 专业团队运作 公平价全程价格体系监控

　　 公平价由专业团队运作，能够实时监测各大平台，从2014年的3月份，公平价和线下较大拍卖公司合作以后，集成了线下的实体的经销商，实体的数据，形成庞大的数据中心。公平价存在于每一个交易环节，成立两年后，无论是C2B的4S店，还是拍卖公司，还是网络平台，都在使用公平价。因为数据中心信息量较大并且齐全，数据模型也经过了持久历练，相对成熟。此外，公平价已经开始受到第三方认可，优信等多家平台正在和公平价合作。公平价相对独立，可以用客观的方式引导消费者购买汽车，前景相对明朗。