解放思想大讨论，必须用各项工作在全省争创一流、走在前列的实际成效来检验。首当其冲的，是生态环保工作必须争创一流、走在前列。

　　干净的水、新鲜的空气，是任何人都无法拒绝也无法逃避的生活必需品。近年来，通过全市上下的共同努力，我市生态环境质量持续好转，但存在的问题依然突出。在日前召开的市生态环境保护委员会第一次全体(扩大)会议上，市委书记孙爱军，市委副书记、市长宋军继分别就做好全市生态环境保护工作提出要求，明确了下一步的重点任务。一场输不起、必须赢的污染防治攻坚战，正在水城大地打响。

　　综合施策治理扬尘

　　据检测，扬尘是我市PM10、PM2.5的主要来源。扬尘治理，也是我市打赢污染防治攻坚战最重要的任务。

　　在扬尘治理中，我市将严格落实市政工程和建筑工地“六个100%”要求，建立动态管理清单，落实不到位的一律停工整改、顶格重罚。强化渣土车辆管控，严格密闭运输，规范车辆通行时间和路线，对不符合要求的按上限处罚并取消渣土运输资格，禁止渣土车在污染治理重点区域道路上行驶。同时加大清扫保洁力度，提高道路扬尘污染管控能力，购置清扫车辆，增加机械化湿扫率和洒水频次。

　　在小污染源治理方面，我市将加大餐饮企业油烟污染执法检查力度，市区及各县(市)城区所有烧烤摊点和餐饮企业必须安装高效油烟净化设施，确保正常使用。

　　实施煤炭消费总量控制

　　产业结构和能源结构重，燃煤总量高，是造成我市大气污染的重要原因。

　　我市将持续实施煤炭消费总量控制，以钢铁、水泥、电解铝、焦化等行业为重点，持续压减过剩产能，倒逼转型升级。开展燃煤锅炉和工业炉窑综合整治，基本淘汰35蒸吨/小时以下燃煤锅炉，其余锅炉全部完成节能和超低排放改造。

　　同时，推进煤炭清洁高效利用，加强煤炭质量全过程监管，严控劣质散煤和高硫煤进入消费市场。加快建设农村地区冬季取暖“电代煤、气代煤”工程，今年确保新增清洁能源采暖10万户。

　　加强重型柴油车治理

　　据测算，一辆国三柴油货车的污染物排放量相当于200多辆国四小轿车的排放总量。重型柴油车和老旧车，是机动车尾气排放的“大户”。

　　下一步，我市将加强进城车辆管理，对柴油车等高排放货运车辆全天候、全方位管控，达不到国四排放标准的重型柴油货车全天禁止驶入市城区四环路(不含)以内区域及各县(市)建成区。严查柴油货车超标排放，引导车辆通过大外环、高速公路过境。加快淘汰国三以下营运柴油货车，建立生态环境部门检测取证、公安交管部门依法处罚、交通运输部门监督维修的联合监管执法模式，对一个检验周期内超标3次以上的营运车辆，坚决依法淘汰。

　　为治污插上 “科技翅膀”

　　科技治污是增强污染防治针对性、实效性的重要方面。

　　我市将加强大气污染成因的分析研判，充分借助专家力量，分析污染物成因，找准治理措施。依托大气“一市一策”跟踪研究团队，搭建信息咨询服务平台。同时加强线上线下监管。一方面，建设市县乡三级共建共享的环保智慧平台，构建集网格化环境监管、空气质量预测预报、重污染天气应急评估、咨询监测等于一体的综合化信息平台。加快乡镇空气监测系统建设，力争6月底前全覆盖。加快机动车尾气遥感监测点位建设，尽快完成全市10处建设任务并实现数据联网。另一方面，设置专职网格员，选聘工作能力强、有责任心的人担任网格员，确保把全市936个网格内的污染源全部纳入监管。